БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375(29) 601-24-65
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375 (29) 681-24-12
г. Гомель, ул. Жукова, 23
+375(29) 658-32-65
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
+375(29) 658-57-16
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
+375(29) 658-43-31
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
+375(29) 681-75-84
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
+375(29) 658-91-67
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
+375(29) 658-91-68
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
+375(44) 720-40-71
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
+375(44) 738-32-29
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
+375(29) 658-77-83
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
+375(29) 658-57-23
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
+375
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
+375(29) 302-84-76
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
+375(44) 756-57-72
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
+375(29) 615-13-29
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
+375
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
+375 (29) 303-82-47
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналRenault закрывает подразделение Ampere
23 января
66

Renault закрывает подразделение Ampere

author
Игорь Губарь

Концерн Renault намерен закрыть подразделение Ampere, отвечавшее за разработку электромобилей и программных решений, и реинтегрировать его деятельность в основную структуру группы.

Renault Ampere
Renault Ampere. Фото Renault

Ampere было создано в 2023 году как флагманский проект эпохи бывшего главы Renault Луки де Мео. Подразделение задумывалось как отдельная компания, ориентированная на электромобили и ПО, с перспективой первичного размещения акций. Однако планы IPO были отменены в 2024 году на фоне слабого интереса инвесторов к EV-активам и более сдержанных оценок рынка.

Руководство Renault уже проинформировало профсоюзы о намерении с 1 июля вернуть Ampere под прямой контроль концерна. Речь идет о консолидации активов, включая заводы на севере Франции и моторное производство в Клеоне. При этом компания ожидает, что реорганизация не приведет к массовым увольнениям: численность персонала Ampere оценивается примерно в 12 000 человек.

Решение о закрытии Ampere отражает, возможно, пересмотр EV-стратегий европейских автопроизводителей на фоне замедления роста рынка электромобилей, усиления конкуренции со стороны китайских брендов и давления на рентабельность. Для Renault возврат EV-направления в общую структуру должен упростить управление и сократить издержки.

В сравнении: 0