Great Wall готовит сюрприз: в 2026 году компания планирует выпустить автомобиль под новым, шестым по счету брендом. Интригу по этой теме создал главный инженер по шасси Great Wall Motor Ли Фэй.
Сегодня, 19 декабря, он опубликовал в Weibo пост с вопросом: «Появится ли у Great Wall шестой бренд?» и недвусмысленным фото.
По словам инженера, грядущая модель не похожа ни на один из уже существующих автомобилей концерна. Новинка не вписывается в линейку Haval, не напоминает утилитарные внедорожники Tank, не тяготеет к премиальному стилю WEY, не следует трендам электрокаров ORA и не повторяет концепцию Great Wall Cannon. Это не просто очередная модель – речь идет о создании отдельной платформы внутри компании.
Первые визуальные намеки уже есть: на опубликованном тизере виден ярко выраженный ретро‑стиль. Округлые очертания кузова, массивный хромированный задний бампер и традиционные круглые фары создают образ, отсылающий к ретро тематике и классическим автомобилям. При этом от привычных решений – вроде вертикальной радиаторной решетки – создатели сознательно отказались.
Подготовка к запуску нового бренда идет всерьез. В начале года Great Wall Motor даже сформировала специальную бизнес‑группу Super Luxury Car BG. Руководство проектом взяли на себя председатель совета директоров Вэй Цзяньцзюнь (лично участвует в выборе будущих моделей и следит за их техническим оснащением), бывший вице‑президент концерна Сун Донг (назначен гендиректором проекта) и Чжан Сяобо (отвечает за техническую часть).
Эти назначения закрепили в первом рабочем документе Great Wall на 2025 год, что подтверждает серьезность намерений компании.
