БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375(29) 601-24-65
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375 (29) 303-82-47
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
+375 (29) 681-24-12
г. Гомель, ул. Жукова, 23
+375(29) 658-32-65
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
+375(29) 658-57-16
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
+375(29) 658-43-31
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
+375(29) 681-75-84
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
+375(29) 658-91-67
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
+375(29) 658-91-68
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
+375(44) 720-40-71
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
+375(44) 738-32-29
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
+375(29) 658-77-83
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
+375(29) 658-57-23
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
+375(44) 756-57-72
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
+375(29) 302-84-76
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
+375(29) 615-13-29
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
Минск
ГлавнаяАвтожурналРобокоп-регулировщик в Уху: ИИ вышел на дороги города
7 часов назад
65

Робокоп-регулировщик в Уху: ИИ вышел на дороги города

Внештатный автор

Китайский город Уху, один из признанных центров развития мировой робототехники, в очередной раз подтвердил свой статус, представив нового помощника на дорогах – робота-регулировщика. Этот умный механизм, работающий на базе искусственного интеллекта, уже приступил к своим обязанностям. Его появление стало очередным шагом к внедрению передовых технологий в систему городского управления дорожным движением.

Робокоп-регулировщик в Уху
Фото vip.people.com.cn

Уху – это настоящий полигон для инноваций. Поэтому появление здесь робота-регулировщика совсем не случайно. Город давно зарекомендовал себя как один из центров развития робототехники в Китае: местные власти отправляют часть налогов на исследования и разработки в этой области. А само внедрение таких технологий является логичным продолжением стратегии по созданию умной городской инфраструктуры.

Интеллект на колесах: что умеет новый регулировщик?

Новый робот-регулировщик – это не просто механическая фигура, а полноценный участник дорожного движения, способный выполнять ряд ключевых функций.

Управление транспортными потоками. Робот эффективно направляет движение, используя визуальные сигналы, аналогичные тем, что подают инспекторы-люди. Единственное – у него отсутствует «полосатая палка». Поэтому применение такого робота-регулировщика на дорогах Беларуси пока не предвидится.

Голосовые наставления. Помимо визуальных указаний, робот подает голосовые наставления водителям, напоминая о важности соблюдения правил дорожного движения и безопасности. Это особенно актуально в условиях повышенного трафика или при возникновении нестандартных ситуаций.

Робокоп-регулировщик в Уху
Фото amur.life

Автономная навигация. Благодаря встроенной системе автономной навигации робот самостоятельно перемещается по дороге на специальной платформе, занимая оптимальное положение для регулирования движения.

Всепогодная устойчивость. Разработчики позаботились о том, чтобы робот был готов к любым испытаниям. Он способен работать в суровых погодных условиях, будь то дождь, снег или сильный ветер, обеспечивая бесперебойное регулирование движения.

Мониторинг дорожной обстановки. «Глаза» робота – специальные камеры – внимательно следят за дорожной обстановкой, выявляя различные нарушения. Это включает в себя не только проезд на запрещающий сигнал или превышение скорости, но и такие распространенные проблемы, как неправильная парковка.

Мгновенная передача данных. Вся информация о замеченных инцидентах мгновенно передается сотрудникам дорожной инспекции, что позволяет оперативно реагировать на нарушения и поддерживать порядок на дорогах.

Робот-регулировщик

Преимущества и перспективы роботов-регулировщиков

Основное преимущество роботов-регулировщиков заключается в их способности брать на себя рутинные и монотонные задачи. А это освобождает инспекторов дорожной полиции для выполнения более сложных и требующих человеческого вмешательства дел, таких как расследование ДТП, работа с нарушителями или обеспечение безопасности на массовых мероприятиях.

Хотя подобные технологии уже применяются в ряде китайских городов, их повсеместное внедрение пока остается делом будущего. Но опыт Уху демонстрирует огромный потенциал искусственного интеллекта в улучшении городского управления дорожным движением. По мере совершенствования технологий и снижения их стоимости можно ожидать, что роботы-регулировщики станут привычным элементом дорожной инфраструктуры в городах Китая, делая дороги безопаснее и эффективнее.

Внедрение роботов-регулировщиков – это не просто технологическая новинка, а шаг к созданию более интеллектуальных, безопасных и комфортных городов, где технологии служат на благо человека.

В сравнении: 0