Нидерландско-американская компания Rocsys представила систему M1 – решение для полностью автоматической зарядки электромобилей в парках роботакси. Одновременно компания объявила о привлечении дополнительных $13 млн инвестиций, доведя общий объем финансирования до $56 млн.
Система M1 представляет собой роботизированный зарядный комплекс с конструкцией, установленной на направляющих, с гибким роботизированным манипулятором большой дальности. Он автономно определяет прибытие транспортного средства, открывает зарядный порт, подключает устройство, заряжает и отключает его. Один модуль способен обслуживать до 10 парковочных мест, автоматически определяя прибытие автомобиля, открывая зарядный порт, подключая кабель и завершая процесс без участия человека. По заявлению разработчика, точность подключения достигает 99,9% благодаря технологиям компьютерного зрения и ИИ.
Решение направлено на устранение одного из ключевых ограничений в развитии роботакси – процесса зарядки. Сегодня, например, сервисы вроде Waymo выполняют сотни тысяч поездок в неделю, а обслуживание автопарков по-прежнему требует участия персонала для подключения зарядных устройств.
Ключевой особенностью M1 является то, что всего один робот перемещается по подвесной системе и обслуживает сразу несколько машин. Это позволяет снизить затраты на инфраструктуру и повысить эффективность работы депо. По оценке Rocsys, внедрение системы может увеличить производительность персонала до 75% и обеспечить экономию до $1,7 млн в год на объекте из 50 парковочных мест.
Система совместима с различными моделями электромобилей и типами зарядных разъемов, что делает ее универсальным решением для операторов автопарков.
Привлеченные инвестиции направят на масштабирование технологии в Северной Америке и Европе с 2027 года. Раунд финансирования возглавила Capricorn Partners при участии Scania Invest и других фондов.
Рынок роботакси продолжает активно расти: по оценкам аналитиков, к 2030 году его объем может достигнуть $45,7 млрд. На этом фоне вопросы зарядной инфраструктуры становятся критически важными.
Ранее различные подходы к решению задачи демонстрировали и автопроизводители. Так, Tesla делает ставку на беспроводную зарядку для будущих роботакси, тогда как Rocsys развивает универсальную систему с физическим подключением.