Новый прототип Rolls‑Royce Cullinan заметили на испытаниях в Скандинавии. Автомобиль тестируют в условиях низких температур – это важный этап проверки работы электрических систем в суровом климате. Если модель дойдет до серии, она станет вторым электромобилем марки после купе Spectre и шагом к полному переходу линейки на электротягу к 2030 году.
Внешне прототип сохраняет узнаваемый силуэт флагманского внедорожника: высокая посадка, четкая «плечевая линия» и массивные формы кузова напоминают версию с двигателем V12. При этом передняя часть заметно изменилась. Теперь здесь многоуровневая оптика, а светодиодные дневные ходовые огни выполнены в форме фирменных «бровей». Обновленную решетку радиатора Pantheon на шпионских снимках разглядеть не удалось.
Технические характеристики электрического Cullinan пока не раскрыты. Чтобы представить масштаб планов Rolls‑Royce, можно взглянуть на уже выпущенный Spectre – первый серийный электрокар марки, представленный в 2023 году. Он оснащен батареей на 102 кВт·ч и проезжает до 529 км на одном заряде. В движение его приводят два электродвигателя: в базовой версии они выдают 577 л.с. и 900 Н·м крутящего момента, а в исполнении Black Badge – уже 650 л с. и 1074 Н·м.
Все идет к тому, что испытания Cullinan – не разовый эксперимент, а часть долгосрочной стратегии бренда. К 2030 году Rolls‑Royce планирует полностью перевести модельный ряд на электрическую тягу. Скандинавские тесты показывают: инженеры серьезно подходят к задаче, проверяя прототипы в самых жестких условиях.
