
Российские автопроизводители по‑прежнему задают тон на рынке легкого коммерческого транспорта (LCV). По итогам 2025 года на долю ГАЗ, LADA и УАЗ пришлось почти 80% импорта в сегменте легких грузовиков. Общий объем рынка достиг 4261 единицы – такие данные приводит УП «БАА‑Консалт».

Безусловным лидером остается ГАЗ: компания обеспечила более половины всех поставок – 2142 машины, что соответствует 50,3% рынка. Не сильно отстают LADA и УАЗ: первая марка заняла 14,3% (610 единиц), вторая – 14% (598 единиц).
В пятерку ключевых игроков также вошли еще один российский бренд Sollers (217 единиц, 5,1%) и китайский Foton (120 единиц, 2,8%).
Эксперты отмечают, что рынок легкого коммерческого транспорта по‑прежнему ориентирован на решения, хорошо адаптированные к местным условиям. Как подчеркивают в УП «БАА‑Консалт», тройка лидеров сохраняет свои позиции, и в среднесрочной перспективе эта тенденция, вероятно, не изменится.

