В апреле 2026 года российские автомобильные бренды заняли рекордную долю рынка новых легковых машин. За отчетный месяц в России было продано около 49,7 тыс. новых легковых автомобилей местных брендов. Для сравнения: объем реализации китайских марок составил 48,5 тыс. машин, или 41,3% рынка.
По данным агентства «АВТОСТАТ», на локализованные российские марки пришлось 42,3% всех продаж, что стало лучшим результатом с конца 2022 года.
Таким образом, российские производители вновь оказались впереди китайских конкурентов. Подобная ситуация наблюдалась и в феврале 2026 года, однако тогда разрыв был минимальным. До этого локализованные российские марки не опережали китайские бренды с весны 2023 года.
По оценке аналитиков, текущий результат стал самым высоким за последние три с половиной года. Более значительная доля рынка фиксировалась только в ноябре 2022 года, когда российские автомобили контролировали около 43% продаж новых легковых машин.
Одним из ключевых факторов эксперты называют активное появление новых локальных автомобильных брендов. Многие из них используют производственные мощности и технологии, ранее связанные с китайскими компаниями, но выводятся на рынок уже под российскими названиями.
Ярким примером стал бренд TENET, который фактически занял нишу автомобилей Chery на российском рынке. Аналогичную стратегию готовятся реализовать и другие проекты, включая JELAND, Volga и ESTEO.
В результате часть автомобилей, которые ранее учитывались как китайские, теперь попадает в статистику отечественных брендов. Это напрямую влияет на структуру рынка и перераспределение рыночных долей.
Журнал в соцсетях:
