Российский рынок новых легковых автомобилей в 2026 году будет развиваться преимущественно за счет расширения локального производства. Такой прогноз озвучили участники рынка и аналитики, опрошенные агентством Автостат.
По данным экспертов, в настоящее время в России уже налажено производство более 50 моделей почти 20 автомобильных марок. Эта база рассматривается как фундамент для стабилизации рынка после резких структурных изменений последних лет. Представители дилерских холдингов отмечают, что компании, инвестирующие в локальную сборку, смогут эффективнее контролировать цены, логистику и объемы поставок.
Согласно прогнозам участников рынка, во второй половине 2026 года локальные производственные площадки могут выйти на проектную мощность. Ожидается, что доля автомобилей российского производства в общем объеме выпуска новых машин достигнет около 65%. Это позволит снизить зависимость от импорта и частично сгладить влияние валютных и логистических рисков.
В количественном выражении продажи новых легковых автомобилей в 2026 году, по оценкам аналитиков, могут сохраниться на уровне 2025 года либо продемонстрировать умеренные колебания в зависимости от макроэкономической ситуации. Ключевыми сдерживающими факторами остаются уровень доходов населения и условия автокредитования, тогда как поддерживающим элементом выступает расширение модельного ряда локальной сборки.
Для соседних рынков, включая Беларусь, российский вектор на локализацию может иметь косвенное значение – как с точки зрения доступности моделей, так и формирования цен на автомобили, поставляемые по параллельным каналам.
