Появились первые изображения интерьера нового электрического фургона «Руссо-Балт» Ф200. Разработчики сделали акцент на практичности и надежности, отказавшись от избыточного декора и сложных дизайнерских решений.
Салон выполнен в максимально утилитарной стилистике. Передняя панель и стойки отделаны материалом, напоминающим карпет – такое решение должно снизить уровень шума в кабине и повысить комфорт при длительной эксплуатации. При этом общая архитектура интерьера остается простой и функциональной.
Перед водителем установлена цифровая приборная панель, а центральное место занимает крупный экран мультимедийной системы с поддержкой навигации. Рулевое колесо – трехспицевое, без дополнительных кнопок и сенсорных элементов.
В компании отмечают, что работа над моделью продолжается. В частности, инженеры тестируют электронные системы, включая блоки управления, датчики скорости и расхода энергии, а также проводят настройку шумоизоляции, стеклоподъемников, стеклоочистителей и навигационного комплекса.
Напомним, электрический фургон «Руссо-Балт» Ф200 был впервые представлен в январе 2026 года. Серийное производство грузовой версии планируется начать в 2027 году. Позже к линейке присоединится пассажирская модификация на 12 мест – ее дебют ожидается во второй половине того же года.
По габаритам модель относится к полноразмерным фургонам: длина составляет 5950 мм, ширина – 2000 мм, высота – 2550 мм. Благодаря высокой крыше внутри можно передвигаться в полный рост, что особенно важно для коммерческого использования.
Кузов автомобиля выполнен из неокрашенной нержавеющей стали, а внешний дизайн отсылает к футуристичной стилистике, знакомой по Tesla Cybertruck. В движение фургон приводит электромотор мощностью 200 л.с., а за запас хода отвечает литий-железо-фосфатная батарея емкостью 115 кВт·ч. Заявленный пробег – до 400 км на одной зарядке. Грузоподъемность «Руссо-Балт» Ф200 составляет до 1 т.
Стартовая цена базовой грузовой версии заявлена на уровне от 6,5 млн российских рублей.