Рост цен на бензиновые авто В-сегмента ускоряет переход белорусского рынка на электромобили

Рост цен на бюджетные автомобили B-класса может ускорить переход белорусского рынка в сторону электромобилей. Об этом во время пресс-конференции 14 мая заявили представители холдинга APS. В компании отметили, что именно B-сегмент, традиционно связанный с моделями LADA, сегодня переживает наиболее заметную трансформацию.

Так, в прошлом году благодаря крупным объемам продаж и специальным условиям от производителя цены на автомобили LADA в Беларуси удавалось удерживать на конкурентном уровне – средняя стоимость LADA Vesta SW Cross составляла около 53 тысяч рублей. В текущем году Vesta SW Cross на механике в комплектации Enjoy Pro уже стоит около 59 тысяч рублей. Приход на рынок LADA Iskra ситуацию также не изменил – по мнению экспертов, цена на новую модель LADA оказалась существенно выше ожиданий ее потенциальных покупателей.

На фоне этого покупатели начали активнее рассматривать электромобили как альтернативу традиционным моделям с ДВС: во-первых, с точки зрения цены, во-вторых, по причине более богатого оснащения. Так, новую «Искру» в начальной комплектации (даже без акустической системы) предлагают от 42 900 рублей, в то время как за Geely EX2 просят от 39 900 рублей, а Dongfeng Bох можно купить за 36 700 рублей.

Действительно, современные китайские электромобили уже предлагают оснащение, которое раньше было характерно для более дорогих автомобилей: адаптивный круиз-контроль, системы автопарковки и расширенные электронные ассистенты. При этом эксплуатационные расходы таких моделей остаются ниже по сравнению с традиционными бензиновыми автомобилями.

К слову, белорусский рынок сегодня остается одним из самых доступных в рамках ЕАЭС благодаря высокой конкуренции, наличию локальной сборки и льготам для электромобилей.