ГлавнаяАвтожурналС 1 сентября по-новому: как минчане будут ездить в транспорте без бумажных талонов?
Столичная транспортная система готовится к крупнейшей цифровой трансформации за последние годы: одна из самых старых услуг – покупка билета у водителя – уходит в историю.
Уже этой осенью водители всех 213 автобусных, 64 троллейбусных и 8 трамвайных маршрутов Минска перестанут выполнять функции кассиров. Как сообщили в Мингорсовете, решение принято для повышения безопасности движения и оптимизации рабочего процесса. Водитель больше не будет отвлекаться на расчет наличными, что особенно важно в условиях плотного столичного трафика, где ежедневно наземным транспортом пользуется более миллиона человек.
Что придет на смену?
Главной альтернативой станет полноценный запуск системы оплаты банковскими картами во всем наземном транспорте с 1 сентября. Эксперимент, успешно прошедший на маршруте №1, показал высокую востребованность услуги. Система максимально упрощена:
- достаточно приложить карту (или смартфон с NFC) к валидатору;
- допускается оплата за нескольких пассажиров одной картой (повторное прикладывание спишет следующую сумму);
- для проверки оплаты контролеру нужно будет предъявить саму карту – специальное устройство покажет факт транзакции без доступа к личным данным счета.
Где купить бумажный талон?
Для тех, кто предпочитает традиционные способы оплаты или не пользуется банковскими картами, в городе сохраняется развитая сеть продаж. Приобрести талоны и пополнить проездные можно будет в 78 специализированных киосках, всех кассах метрополитена, а также в широкой сети магазинов «Табакерка».
Специалисты подчеркивают, что отказ от продажи билетов водителями – это общемировой тренд, направленный на цифровизацию и безопасность пассажирских перевозок. Для Минска это станет финальным этапом перехода к современной бесконтактной среде, где роль водителя сводится исключительно к управлению транспортным средством.