Решение принято Советом Министров и распространяется как на страны ЕАЭС, так и на внешние рынки. Согласно документу, под запретом вывоз легковых и грузовых автомобилей, спецтехники и тракторов, двигателей внутреннего сгорания и их комплектующих, а также промышленного оборудования, электроники, медицинских изделий и отдельных видов сырья. Ограничения действуют до 22 сентября 2026 года и охватывают все таможенные процедуры – экспорт, реэкспорт и временный вывоз.
Запрет не является полным и предусматривает ряд исключений:
- товары белорусского и российского происхождения при наличии сертификатов;
- продукция собственного производства;
- поставки по разовым лицензиям МАРТ;
- отдельные случаи транзита, гуманитарной помощи и участия в выставках.
При этом ограничения распространяются и на ранее оформленные сделки, если фактический вывоз осуществляется после вступления постановления в силу. Это усиливает контроль за внешними поставками и снижает возможность обхода мер через отложенные отгрузки.
Новая мера стала продолжением практики регулирования экспорта. В 2025 году Беларусь уже вводила аналогичные ограничения, однако текущий перечень существенно расширен и охватывает больше отраслей промышленности. Подобные шаги характерны для стран ЕАЭС в условиях внешнеэкономической нестабильности и направлены на защиту внутреннего рынка.
Для автомобильного сектора последствия могут быть заметными. Ограничения затрагивают как готовую технику, так и запчасти, что потенциально повлияет на экспорт грузовых автомобилей, спецмашин и компонентов в Россию, Казахстан и другие страны. Одновременно это может увеличить предложение внутри Беларуси и оказать сдерживающее влияние на цены.