Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Барановичи, ул. Ленина, 32
г. Барановичи, ул. Ленина, 32
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Витебск, пр-кт Московский, д. 33В
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Гомель, ул. Олимпийская, 15Б
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Минск, ул. Илимская, д. 60
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Минск, ул. Уборевича, д.89
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Новополоцк, Заводской пр-д, 15
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Светлогорск, ул. Ленина, 67
г. Слуцк, ул. Ленина, д. 96В
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
Минск
ГлавнаяАвтожурналШахтный погрузчик БЕЛАЗ-79550 испытывают на заводе в Норильске
Шахтный погрузчик БЕЛАЗ-79550 испытывают на заводе в Норильске

Шахтный погрузчик БЕЛАЗ-79550 испытывают на заводе в Норильске

author
Максим Стоян
Добавить автожурнал BUTIKAVTO в источники GoogleВы будете чаще видеть новости журнала в рекомендациях Google.

БЕЛАЗ начал заводские испытания новой погрузочно-доставочной машины БЕЛАЗ-79550. Шахтный погрузчик грузоподъемностью 17,2 т разработали для работы в подземных рудниках, в том числе на предприятиях «Норильского никеля» на Крайнем Севере России.

Шахтный погрузчик БЕЛАЗ-79550
Новый БЕЛАЗ-79550 отправили на заводские испытания. Фото belaz.by

БЕЛАЗ-79550 предназначен для погрузки горной массы в забое, ее перевозки по шахтным тоннелям и выгрузки в подземные самосвалы или на конвейер. Кроме того, погрузчик может расчищать выработки, перевозить материалы и использоваться как тягач.

БЕЛАЗ-79550 оснащен дизельным двигателем мощностью 480 л.с. Номинальный объем ковша составляет 9 куб.м, а гидравлическая система получила режим повышенной производительности. В конструкции используются усиленные мосты собственной разработки и шарнирно-сочлененная рама. Такое решение должно повысить маневренность тяжелой техники в узких подземных тоннелях.

При разработке шахтного погрузчика специалисты БЕЛАЗа использовали компьютерное моделирование для расчета прочности рамы, стрелы и других механизмов. По словам генерального конструктора предприятия Александра Насковца, БЕЛАЗ-79550 заметно отличается от погрузчика МоАЗ-4076, который уже проходит испытания в шахтах Норильска.

БЕЛАЗ и «Норильский никель» продолжают совместную работу над созданием подземной горнодобывающей техники с высокой долей локализованных компонентов.

Читайте также:

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0