БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналШасси МЗКТ применяют на новых месторождениях нефти в России
14 апреля
140

Шасси МЗКТ применяют на новых месторождениях нефти в России

author
Сергей Коктыш

МЗКТ стал ключевым поставщиком шасси для флота гидравлического разрыва пласта (ГРП), серийное производство которого запущено 13 апреля 2026 года в городе Мегион (Ханты-Мансийский автономный округ – Югра) на базе компании «МеКаМинефть». Проект реализуется в рамках инициативы «Росфлот».

Полноприводное шасси МЗКТ-750005-010
Фото МЗКТ

Еще в августе 2025 года партнерам была отгружена партия пятиосных полноприводных шасси МЗКТ-750005-010 с колесной формулой 10×10. Техника своим ходом преодолела более 4 тыс. км до места монтажа оборудования, что подтвердило ее эксплуатационную надежность и готовность к работе в сложных условиях нефтедобычи.

Шасси МЗКТ-750005-010 рассчитано на установку оборудования ГРП – одной из ключевых технологий в современной добыче нефти. Грузоподъемность до 42 тонн и полноприводная схема обеспечивают высокую проходимость и автономность на удаленных месторождениях. При этом конструкция позволяет передвигаться по дорогам общего пользования без оформления специальных разрешений, что упрощает логистику между объектами.

По требованиям заказчика техника оснащена двухместной цельнометаллической кабиной с двумя спальными местами. В оснащение входят предпусковой подогреватель, автономный отопитель, кондиционер, мультимедийная система, USB-порты, электростеклоподъемники и центральный замок. Сиденья на пневмоподвеске повышают комфорт при длительных перегонах.

Проект «Росфлот» объединяет компетенции машиностроения, нефтесервиса и оборонной науки. Разработку оборудования обеспечил Московский институт теплотехники, промышленное производство – завод «Р-Фактор», а транспортной базой стали шасси Минского завода колесных тягачей. Использование белорусской техники позволило обеспечить надежность и ремонтопригодность флота в условиях сложного климата и бездорожья.

В сравнении: 0