Прошедшие выходные выдались на редкость насыщенными: мировое автоспортивное сообщество следило за событиями в кольцевых гонках и классическом ралли. В центре внимания оказались драматичный инцидент в NASCAR, а также напряженная борьба на асфальтовых трассах WRC. Не менее важными стало успешное выступление команды «МАЗ-СПОРТавто» на старте российского чемпионата, а также новости «Формулы-1».
Фото nascar.com
NASCAR: грандиозная авария с участием 30 машин
Гонка Jack Link’s 500, ставшая 10-м этапом сезона NASCAR Cup Series, прошла на суперспидвее Tallatega в Алабаме. Эта самая длинная трасса в чемпионате (2,66 мили или около 4,28 км) известна высокими скоростями и непредсказуемостью. В ходе этапа из-за неудачного контакта на 115-м круге в лидирующей группе произошло столкновение 30 автомобилей. Лишь четырем пилотам удалось избежать аварии, никто из гонщиков не пострадал.
Победу одержал 23-летний американец Карсон Хосевар (Spire Motorsports / Chevrolet), для которого она стала первой в карьере в высшем дивизионе. В напряженной борьбе на финише он опередил Криса Бушера (RFK Racing / Ford) и Алекса Боумана (Hendrick Motorsports / Chevrolet). В общем зачете лидерство сохранил Тайлер Реддик (23XI Racing / Toyota), на счету которого уже пять побед в сезоне. Следующий этап NASCAR Cup Series состоится 17 мая на трассе Dover Motor Speedway (штат Делавэр).
Баха «Золото Кагана – 2026»: «МАЗ-СПОРТавто» против «КАМАЗ-мастер»
Баха «Золото Кагана – 2026», проходящая с 25 по 28 апреля в Астраханской области, традиционно открыла сезон чемпионата России по ралли-рейдам. Дистанция гонки составляет 1350 км, из которых более 780 км отведены под скоростные спецучастки, проложенные через глубокие ямы, кочкарник и заросшие пески. В борьбу за титул вступили 33 экипажа, включая лидеров зачета грузовиков – команды «КАМАЗ-мастер» и «МАЗ-СПОРТавто». Для белорусского коллектива эта трасса имеет особое значение: именно здесь в 2011 году началась официальная история команды в рейдах.
Фото пресс-службы «МАЗ-СПОРТавто»
По итогам второго этапа, завершившегося в воскресенье, лидер «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович продемонстрировал высокий темп и мастерство, сохранив за собой вторую строчку в грузовом зачете. Менее удачно день сложился для экипажа Виталия Мурылёва: из-за прокола и необходимости замены колеса непосредственно на трассе команда потеряла время, в результате чего опустилась на восьмую позицию. После астраханских песков участники начнут подготовку к следующему этапу чемпионата – ралли-рейду «Легенда Урала», который пройдет с 13 по 19 июня.
WRC Rally Islas Canarias: Себастьен Ожье одерживает первую победу в сезоне
В эти выходные на асфальтовых дорогах испанских Канарских островов прошел пятый этап WRC – Rally Islas Canarias 2026. Экипажи преодолевали узкие и извилистые горные спецучастки общей протяженностью более 300 км. Это один из самых техничных этапов чемпионата, где важны точность пилотирования и взаимодействие со штурманом.
Фото wrc.com
Победу одержал француз Себастьен Ожье (Toyota Gazoo Racing WRT) на автомобиле Toyota GR Yaris Rally1. Он выиграл гонку в борьбе со шведом Оливером Сольбергом (Hyundai), который выбыл из борьбы из-за аварии на финальном спецучастке. Третьим стал финн Сами Паяри (Toyota Gazoo Racing WRT). Эта победа стала для Ожье первой в сезоне 2026 года. Следующий, шестой этап сезона-2026 пройдет 7–10 мая в Португалии.
Гран-при Монако: невезение Жана Алези и разбитый Ferrari за $1,3 млн
Исторический Гран-при Монако – это престижное ретросоревнование, проходящее на легендарной городской трассе Circuit de Monaco. Здесь выступают исторические автомобили разных эпох – от довоенных машин до болидов 1960–70-х годов. Гонка проводится раз в два года и известна тем, что позволяет увидеть редчайшую технику в гоночном режиме на одной из самых сложных и узких трасс в мире.
В этот раз одним из самых обсуждаемых эпизодов стала неудача экс-пилота «Формулы-1» Жана Алези, выступавшего за Methusalem Racing на классической Ferrari 312/69. В пятницу он разбил машину ценой свыше $1,3 млн, но механики сумели восстановить ее к субботе. Тем не менее в воскресенье француз не смог выйти на старт гонки из-за технической неисправности. Таким образом, уик-энд завершился для Алези без участия в гонке, несмотря на усилия команды и ожидания болельщиков.
Новости F1: Гран-при Турции возвращается в календарь «Формулы-1»
С 2027 года Гран-при Турции официально возвращается в календарь «Формулы-1» в рамках пятилетнего контракта. На презентации трассы с участием исполнительного директора F1 Стефано Доменикали и руководителя FIA Мохаммеда бен Сулайема президенту Турции Реджепу Тайипу Эрдогану был вручен ценный подарок – руль чемпионского болида.
Istanbul Park – современная трасса, спроектированная немецким архитектором Германом Тильке. Автодром славится сложной конфигурацией с резкими перепадами высот и уникальным восьмым поворотом – затяжным скоростным виражом с четырьмя апексами, который требует от пилотов огромной выносливости. Благодаря удобной логистике и доступной стоимости посещения, турецкий этап станет одним из самых востребованных направлений для болельщиков из стран СНГ и Беларуси.
Алан Макниш назначен гоночным директором Audi F1
Команда Audi официально назначила британца Алана Макниша на пост гоночного директора. К своим обязанностям он приступит на Гран-при Майами, который пройдет в США с 1 по 3 мая. На этой позиции Макниш возьмет на себя контроль над спортивными операциями: от координации работы инженеров и разработки гоночных стратегий до взаимодействия с прессой и партнерами.
Руководитель команды Маттиа Бинотто подчеркнул, что опыт Макниша и его понимание структуры Audi стали решающими факторами при назначении на важном этапе развития проекта в «Формуле-1». Алан Макниш отметил, что для него большая честь представлять бренд в новой роли, и подтвердил свое намерение сосредоточиться на достижении максимальной конкурентоспособности команды. Помимо новой должности, Макниш продолжит поддерживать программу развития пилотов, обеспечивая преемственность и рост спортивных результатов Audi в перспективе.
Двенадцатая команда? BYD обсуждает участие в «Формуле-1»
Один из мировых лидеров по продажам электромобилей, китайский концерн BYD, подтвердил интерес к участию в «Формуле-1». Вице-президент компании Стелла Ли сообщила о прошедших на этих выходных в Шанхае переговорах с исполнительным директором F1 Стефано Доменикали. Если раньше бренд делал ставку на электрическую «Формулу Е», то теперь приоритеты сместились в сторону «Формулы-1». Руководство BYD рассматривает чемпионат как ключевую площадку для глобального продвижения бренда и внедрения инновационных технологий.
Пока остается неясным, планирует ли BYD создавать собственную команду или приобретать существующую, однако инициатива уже получила предварительную поддержку со стороны руководства FIA. Президент федерации Мохаммед Бен Сулайем ранее заявлял о желании расширить стартовую решетку до 12 команд, особенно за счет крупных заводских проектов из Китая.