Сначала было страшно, потом привыкли – 5 авто с радикальным редизайном
Иногда производители меняют фары, бампер и называют это новым поколением. А иногда дизайнеры словно нажимают кнопку «начать с нуля» – и на свет появляется автомобиль, который фанаты сначала не узнают, потом обсуждают, а потом… привыкают. Мы собрали несколько моделей, которые пережили самый радикальный редизайн и сумели перевернуть представление о самих себе.
BMW 7 Series и игра на фанатских нервах
BMW 7 Series – один из редких автомобилей, который дважды в своей истории устроил настоящую дизайнерскую революцию. Причем оба раза – с таким эффектом, что сначала поклонники марки хватались за голову, а потом постепенно привыкали.
Первый шок случился в 2001 году, когда вышло поколение E65. Дизайн под руководством Криса Бэнгла оказался настолько смелым, что заднюю часть машины в народе прозвали Bangle Butt. Многие тогда говорили: «А это точно BMW?» Но прошло время – и стало ясно, что именно эта модель задала новый стиль для всей марки.
Второй дизайнерский взрыв произошел уже в 2022 году с появлением поколения G70. Огромная решетка радиатора, раздельные фары, почти футуристический облик – снова половина интернета спорила, красиво это или нет. Так что у BMW 7 Series есть редкий талант: каждые пару десятилетий она умудряется встряхнуть автомобильный мир – и заодно нервы фанатов BMW.
Hyundai Santa Fe – квадратный, смелый и совсем не похожий на себя
Следующий в нашем топе – Hyundai Santa Fe. Этот автомобиль радикально изменился во внешности и характере буквально за одно поколение. До 2024 модельного года Santa Fe выглядел как типичный семейный кроссовер: спокойный дизайн, плавные линии – все аккуратно и без лишней драматургии. Машина была удобной, практичной, но, будем честны, не самой запоминающейся.
А потом в Hyundai словно сказали: «А давайте сделаем все наоборот». Новое поколение получилось почти квадратным: вертикальная задняя дверь, строгие линии кузова, крупные H-образные фары и силуэт, больше похожий на внедорожник, чем на обычный кроссовер. Да, фанаты марки не сразу оценили перемены. Но чем больше люди смотрели на новую модель, тем чаще звучала мысль: Hyundai просто решила полностью переизобрести свой кроссовер.
Kia Sportage, или Как привычный кроссовер стал футуристичным
Еще недавно Sportage выглядел вполне привычно для своего класса: аккуратный, практичный кроссовер без дизайнерских экспериментов. Но в новом поколении дизайнеры Kia решили сыграть ва-банк. Передняя часть автомобиля получила необычную светотехнику, где дневные огни словно обрамляют фары, а решетка радиатора стала гораздо выразительнее. Кузов теперь собран из резких граней и сложных поверхностей – выглядит так, будто дизайнеры вдохновлялись не только автомобильной классикой, но и футуристическими концептами.
Салон тоже заметно изменился: вместо привычной архитектуры – широкая панель с объединенными экранами и более технологичная атмосфера. В итоге Sportage из спокойного «семейного помощника» превратился в автомобиль, который легко узнать в потоке.
Toyota Prius – дизайн из будущего
Toyota Prius – автомобиль, который каждым новым поколением словно проверяет, насколько далеко можно зайти в дизайне и при этом все еще называться серийной машиной.
Когда Prius только появился, его главная задача была простой: показать миру, что гибридные технологии могут работать в обычной жизни. Внешность тогда была вторичной – машина выглядела необычно, но довольно спокойно. А вот дальше дизайнеры явно решили, что гибрид должен выглядеть так же футуристично, как и сама технология.
Особенно заметным стал переход к четвертому поколению. Кузов получил резкие линии, сложную оптику и форму, больше напоминающую концепт-кар, чем привычный семейный автомобиль. У некоторых зрителей возникал закономерный вопрос: «Это автомобиль или космический корабль, который случайно приземлился на парковке?» Но ирония в том, что именно эта смелость и стала частью характера Prius. Пока люди спорили о дизайне, модель продолжала делать свое главное дело – показывать, каким может быть автомобиль будущего.
Редизайн Land Rover Defender: фанаты сначала испугались
Самая сложная задача, пожалуй, стояла перед дизайнерами Land Rover Defender. Им нужно было изменить внешний вид легендарной модели так, чтобы она стала современной, но при этом не потеряла свой характер. Многие были уверены, что это невозможно. Классический Defender десятилетиями выглядел почти одинаково: угловатый кузов, простые круглые фары, утилитарный салон и ощущение, что автомобиль готов поехать хоть в экспедицию, хоть на ферму.
Поэтому, когда Land Rover объявила о полностью новом поколении, фанаты приготовились к худшему. В интернете заранее звучали фразы вроде: «Ну все, легенду испортили». Но случилось неожиданное: новый Defender сохранил узнаваемые пропорции и дух оригинала, но при этом получил современный алюминиевый кузов, продвинутую электронику и комфортный интерьер.
BMW 7 Series, Hyundai Santa Fe, Kia Sportage, Toyota Prius и Land Rover Defender – каждый из этих автомобилей когда-то заставил людей задать один и тот же вопрос: «Это точно та же модель?» Но именно такие моменты и делают автомобильную историю интересной. Потому что без смелых решений автопром давно бы превратился в бесконечное обновление фар и бамперов. А это скучно!