Европейская комиссия рассматривает радикальную инициативу по борьбе с нарушителями скоростного режима на дорогах. Согласно новому предложению, к 2030 году все новые автомобили в Европейском союзе могут оснастить жесткими электронными ограничителями скорости.
Система будет автоматически координировать работу машины с орбитальными спутниками и дорожными камерами, физически не позволяя водителю превысить установленный лимит. Эксперты уже бьют тревогу из-за технических несовершенств технологии, которые могут спровоцировать волну тяжелых аварий.
Идея принудительного контроля скорости зрела в Европе давно. С 2024 года в ЕС уже действует промежуточный этап этой программы – система Intelligent Speed Assistance (ISA), которая предупреждает водителя звуковым сигналом о превышении лимита. Однако теперь власти намерены перейти от предупреждений к жестким мерам, зафиксировав максимальную скорость автомобилей на программном уровне в зависимости от их геолокации.
Главным поводом для критики инициативы со стороны автомобильного сообщества стала низкая точность работы электроники. Последние исследования Thatcham Research доказали, что системы распознавания знаков и карт ошибаются примерно в 25% случаев при изменении скоростного режима. На практике это означает, что умный автомобиль может внезапно снизить скорость до минимума на скоростном шоссе, ошибочно посчитав этот участок жилой зоной.
Дополнительную угрозу безопасности создает разница в техническом оснащении автопарка. Запрограммированные машины неизбежно превратятся в движущиеся препятствия для старых автомобилей без ограничителей. Это спровоцирует волну агрессии на дорогах, опасные обгоны и непредсказуемые маневры со стороны других водителей. Несмотря на споры, тренд выходит за пределы Европы: в США отдельные штаты уже тестируют ограничители для злостных нарушителей.
Новая технологическая инициатива отражает глобальный тренд на автоматизацию транспорта в Европе. Ранее 18 государств Евросоюза уже сделали крупный шаг к цифровизации дорожной сети, заключив масштабное соглашение о создании трансграничных участков для тестирования беспилотного транспорта.
Читайте также:
Журнал в соцсетях:
