Управление Государственного комитета судебных экспертиз Республики Беларусь по Гомельской области разъяснило порядок проведения экспертизы при частичной коррозии или нечитаемости VIN-номера автомобиля. Что делать водителю в такой ситуации?
В ведомстве сообщили, что при спорной читаемости идентификационного номера сотрудники ГАИ направляют владельца на экспертизу идентификационных маркировочных обозначений транспортных средств. Без заключения эксперта регистрационные действия не проводятся. Средняя стоимость исследования для легкового автомобиля составляет 200–260 рублей, заключение оформляется в течение 1–2 недель.
В качестве примера специалисты привели случай из практики. Автомобиль после ДТП отправили на ремонт передней части, при котором был заменен элемент кузова вместе с установленной на нем табличкой с маркировкой. Позже при регистрационных действиях сотрудники ГАИ установили, что автомобиль с таким VIN-номером числится в угоне.
Что было дальше? В ходе экспертизы установлено, что основная маркировка на металле кузова соответствует году выпуска и модели, признаков вмешательства в несущий элемент не выявлено. Табличка оказалась закреплена на съемной детали, ранее демонтированной и замененной. По информации ведомства, ключевое значение при идентификации имеет именно основная маркировка на кузове или раме.
Как подчеркнули специалисты, большинство обращений проходит в штатном порядке. Экспертиза направлена на установление фактического состояния маркировки и фиксацию ее подлинности.
