Компания Suzuki продолжает стремительно укреплять позиции на мировом рынке. Согласно статистике, бренд, выпускающий машины с 1955 года, стал вторым крупнейшим автопроизводителем Японии, опередив Honda. Такое в истории компании случилось впервые.
Главный драйвер успеха Suzuki – стабильный рост глобальных продаж. По итогам финансового года (с 1 апреля 2025-го по 31 марта 2026-го) компания реализовала около 3,55 млн автомобилей, показав рост на 7%, тогда как Honda столкнулась со спадом продаж примерно на 7,5% (3,37 млн единиц).
Особенно уверенно Suzuki чувствует себя в Индии, которая стала ключевым рынком для бренда. Именно там производятся модели, обеспечившие компании взрывной рост экспорта, включая компактный кроссовер Fronx и пятидверный рамник Jimny. Интересно, что эти автомобили пользуются высоким спросом даже в самой Японии.
Для Honda последние годы складываются непросто. Производитель столкнулся сразу с несколькими проблемами: падением спроса в Китае, высокими затратами на электромобили и усиливающимся давлением со стороны брендов из Поднебесной, таких как BYD.
Дополнительный удар нанес кризис с поставками полупроводников, который особенно сильно сказался на североамериканском производстве Honda. Аналитики считают, что компания может впервые за многие годы выпасть из тройки крупнейших японских автопроизводителей. С такими же проблемами сталкиваются и другие крупные бренды из Страны восходящего солнца, такие как Nissan, Mazda, Mitsubishi и безоговорочный лидер – Toyota.
На фоне этого Suzuki делает ставку на проверенную стратегию: компактные, доступные и практичные автомобили. Такой подход оказался особенно эффективным в странах Азии и на развивающихся рынках. А в Китае и США автомобили компании и вовсе не продаются. При этом Suzuki постепенно готовится к переходу на зеленые авто. Первый серийный электрокроссовер компании eVitara в перспективе может стать конкурентом компактных европейских EV-моделей.
Журнал в соцсетях:
