БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналТехнологии подводят: Китай не уверен в безопасности роботакси
29 апреля
92

Технологии подводят: Китай не уверен в безопасности роботакси

author
Сергей Коктыш

В Китае временно приостановили выдачу новых разрешений на эксплуатацию беспилотного транспорта и тестирование автономного вождения после сбоя в сервисах Baidu, произошедшего в конце марта. Решение принято регуляторами на фоне растущего внимания к безопасности и надежности инфраструктуры.

Роботакси Baidu в Ухане
Роботакси Baidu в Ухане. Фото naked-science.ru

Поводом для усиления контроля стал инцидент с платформой Apollo Go – одного из крупнейших решений местной компании Baidu в сегменте роботакси. Сбой привел к кратковременной остановке работы части автопарка. В частности, в ночь на 31 марта десятки автомобилей сервиса внезапно остановились на крупных городских автомагистралях в городе Ухань (провинция Хубэй). При этом пассажиры оказались на время заблокированы в салонах такси.

Представители сервиса тогда заявили, что причиной происшествий стали проблемы с передачей данных по мобильным каналам связи. В результате власти решили временно не выдавать новые лицензии, чтобы провести дополнительную проверку стандартов безопасности и устойчивости систем.

Рынок автономного транспорта в Китае активно развивается: в крупных городах уже работают тысячи роботакси, а такие компании, как Baidu, Pony.ai и AutoX, конкурируют за масштабирование сервисов. При этом государство сохраняет строгий контроль за отраслью, включая поэтапную сертификацию технологий и обязательные испытания.

Текущая пауза в выдаче разрешений может замедлить развитие сервисов, однако эксперты рассматривают ситуацию как часть системного подхода к регулированию рынка. Усиление требований к операторам направлено на снижение рисков и повышение доверия со стороны пользователей.

В сравнении: 0