Tesla наконец выпустила велосипед. Но фанаты ждали совсем другое
Tesla расширила ассортимент фирменной продукции новым транспортным средством. Правда, это совсем не тот велосипед, которого годами ждали поклонники бренда. Вместо электрического байка компания представила… детский беговел без педалей и двигателя стоимостью $225.
Новинка уже появилась в официальном интернет-магазине Tesla в США. Беговел рассчитан на детей от двух до пяти лет и предназначен для обучения езде и развитию чувства равновесия перед пересадкой на обычный велосипед.
Модель получила легкую магниевую раму, регулируемое по высоте сиденье с пятью положениями, фирменные логотипы Tesla и минималистичный дизайн в стиле автомобилей компании. Привода у беговела нет – ребенок передвигается, отталкиваясь ногами от земли. Максимальный допустимый вес составляет около 35 кг, а все необходимые инструменты для сборки входят в комплект.
Самым спорным моментом стала цена. Tesla просит за беговел $225, что заметно дороже большинства аналогичных моделей на рынке. Для сравнения, хорошие детские беговелы стоят $50–120, а близкие по конструкции премиальные модели, такие как Woom 1 или Strider 14x Sport, оцениваются примерно в $220–250.
Поклонники бренда уже несколько лет надеются, что Tesla представит полноценный электровелосипед. В интернете регулярно появляются концепты так называемого Tesla Model B, а в различных опросах владельцы электромобилей называют Tesla самым желанным брендом для выпуска e-bike. Однако Илон Маск неоднократно скептически высказывался о подобной идее.
Пока Tesla ограничилась детским беговелом, тогда как другие автопроизводители уже давно осваивают рынок двухколесного электротранспорта. Собственные электровелосипеды выпускают, например, BMW, а компания Rivian недавно создала отдельный бренд Also, который занимается разработкой современных e-bike.
Tesla продолжает активно расширять линейку продукции за пределами электромобилей. Помимо выпуска детского беговела, компания готовится к запуску серийного производства человекоподобного робота Optimus, который должен выйти за рамки прототипов и начать использоваться как на заводах Tesla, так и в других сферах. Кроме того, компания работает над рядом новых проектов, включая мобильный прицеп-аккумулятор, который сможет выступать в роли переносного источника энергии и увеличивать запас хода электромобилей. Эти разработки показывают, что Tesla все активнее превращается из автопроизводителя в технологическую компанию, создающую широкий спектр продуктов.
Читайте также:
Журнал в соцсетях:
