Японский автогигант Toyota провел один из самых ярких уик-эндов начала сезона 2026 года, одновременно добившись побед на асфальтовом овале в США и на снежных спецучастках в Северной Европе. Успех пришел в двух принципиально разных дисциплинах – гонках NASCAR на серийных кузовных автомобилях и классическом ралли. Это еще раз подчеркнуло универсальность технологий и успешность заводских спортивных программ Toyota.
Победа в Daytona 500
Гонка NASCAR Daytona 500 состоялась в воскресенье 15 февраля 2026 года на автодроме Daytona International Speedway во Флориде. Победу в ней одержал 30-летний американец Тайлер Реддик, выступающий за команду 23XI Racing на автомобиле Toyota Camry XSE Next Gen. Пилоты преодолели 200 кругов по овалу длиной 2,5 мили (4,02 км), а общая дистанция составила 500 миль (804,67 км).
Гонка развивалась в плотной борьбе с многочисленными сменами лидера и различной стратегией пит-стопов. Тайлер Реддик стабильно держал темп, избежал ошибок в концовке, что позволило ему выйти вперед на финальном отрезке. Американец является двукратным чемпионом NASCAR Xfinity Series (2018, 2019) – второй по значимости национальной серии, служащей ступенью к высшему дивизиону. Он также один из самых результативных пилотов нового поколения в NASCAR Cup Series, главном чемпионате NASCAR. Победа в Дайтоне стала для него одним из значимых успехов в карьере и важным стартом этого сезона для Toyota.
Доминирование на Ралли Швеции
С 12 по 15 февраля 2026 года в рамках World Rally Championship (WRC) прошел второй этап – Ралли Швеции. Соревнование проходило на заснеженных лесных дорогах вокруг города Умео при температуре около −10…−15 °C, где экипажи выступали на полноприводных автомобилях на шипованных шинах. Победителем стал 37-летний Эльфин Эванс, представляющий Toyota GAZOO Racing WRT. Британский гонщик – один из лидеров современного WRC и многократный победитель этапов чемпионата мира. Свою первую победу он одержал в 2017 году, а затем регулярно подтверждал свой класс в 2020–2025 годах. Эльфин Эванс трижды становился вице-чемпионом мира по ралли – в 2020, 2021 и 2023 годах.
Второе место занял японец Такамото Кацута, третье – финн Сами Паяри, четвертое – швед Оливер Солберг. Все они представляют заводскую команду Toyota и выступают на полноприводных гибридах Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid. Инженерам команды удалось обеспечить настройки подвески и двигателей автомобилей под специфические условия узких и скользких зимних дорог. Это позволило гонщикам поддерживать высокую скорость, не теряя контроля на ледяном дорожном покрытии.
Две победы в крупнейших мировых сериях за один уик-энд подтвердили статус Toyota как одного из лидеров современного автоспорта. Успех в NASCAR продемонстрировал эффективность на американских овалах, а тотальное доминирование в Швеции укрепило позиции марки в борьбе за титулы WRC. Для болельщиков это стало наглядным доказательством технологической универсальности гоночной программы Toyota на разных континентах и покрытиях.
