Компания Toyota постепенно отказывается от классических V6-двигателей, заменяя их более компактными и технологичными гибридными силовыми установками.
Исчезновение V6 из линейки Toyota прежде всего связано с ужесточением экологических норм и требованиями по снижению выбросов. Современные турбированные четырехцилиндровые моторы и гибридные системы позволяют добиться сопоставимой или даже большей мощности при меньшем расходе топлива и более низком уровне CO₂. При этом Toyota по-прежнему не уходит в электромобили, ограничиваясь развитием гибридной и водородной технологиями.
Еще одним фактором стал недавний отзыв 120 тыс. турбированных V6 из-за производственного дефекта – изрядное пятно на репутации. Разработка и сертификация отдельных атмосферных V6 становится всё более затратной, тогда как модульные турбодвигатели и гибридные платформы можно использовать сразу на нескольких моделях. В результате Toyota уже заменила V6 на турбочетверки или гибридные агрегаты в таких автомобилях, как Highlander, Tacoma, Camry и Crown, пусть даже ценой снижения мощности и динамики.
Например, популярная Camry ранее имела 3,5-литровый V6 с 301 л.с. и 362 Н•м крутящего момента. Теперь она оснащена 2,5-литровым гибридным двигателем мощностью 232 л.с., разгоняющимся до 100 км в час за 6,9 секунды против 5,9 с V6.
