Столичная дорожная сеть готовится к масштабному расширению: в ближайшие годы в Минске возведут ряд стратегически важных мостов и путепроводов, которые изменят логистику целых микрорайонов.
Как сообщил руководитель предприятия «Гордорстрой» Сергей Панев, активные работы уже ведутся на нескольких участках. В приоритете сейчас – возведение 380-метрового путепровода, который соединит улицу Тимирязева с улицей Колесникова. Этот объект получит по три полосы движения в каждом направлении, что существенно разгрузит северо-западную часть города. Установку первых пролетов планируют начать уже в начале лета 2026 года.
В перспективе дорожники намерены решить проблему транспортной связности между районами. В 2027 году стартует строительство путепровода на продлении улицы Чюрлёниса, который пройдет над железной дорогой и выйдет на Корженевского, напрямую связав Московский и Октябрьский районы. Еще одним амбициозным этапом станет формирование третьего городского кольца: запланировано продление улицы Серова с выходом на Шпилевского через новый путепровод над железнодорожными путями.
Для жителей южной части города стратегически важным станет мост, который соединит улицу Станислава Монюшко в Лошице с улицей Малинина в Серебрянке. К проектированию этого объекта приступят в 2026 году. Сооружение позволит напрямую пересекать Свислочь, минуя загруженные участки МКАД и улицы Денисовской.
На текущий момент в Минске эксплуатируется более 100 мостовых сооружений, из которых около 20 проложены через Свислочь. Примечательно, что из-за разрушений в годы войны в столице не уцелело ни одного довоенного моста. Самым «старым» на сегодня признан мост на проспекте Независимости, отметивший свое 75-летие. Реализация программы до 2030 года позволит не только обновить транспортный фонд, но и оптимизировать трафик, создав новые удобные хорды между жилыми массивами.