Третье за три года: мэр Минска рассказал, как замкнут транспортное кольцо

В Минске намерены завершить формирование третьего транспортного кольца в течение трех лет. Для этого городские власти планируют построить недостающие путепроводы, которые должны связать существующие участки и сократить часть поездок через центр и МКАД.

О планах рассказал председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев. По его словам, в Минске зарегистрировано почти 900 тыс. автомобилей, еще около 200 тыс. машин ежедневно въезжают в город. В часы пик существующие транспортные кольца и МКАД уже не справляются с возросшей нагрузкой, считает глава города.

Само третье кольцо, по словам Кухарева, «фактически сформировано». Основные разрывы остаются там, где его маршрут пересекается с железной дорогой и водными артериями. Из-за отсутствия соединений автомобилистам из некоторых жилых районов приходится прокладывать маршрут через центр Минска либо выезжать на МКАД.

Один из ключевых объектов уже строится – путепровод между улицами Тимирязева и Колесникова. Как ранее сообщал руководитель «Гордорстроя» Сергей Панев, его длина составит 380 метров, а движение организуют по трем полосам в каждом направлении. 

Кроме него, для формирования кольца предусмотрены еще три путепровода. Один должен связать улицы Чюрлениса и Корженевского, второй – улицы Серова и Шпилевского. Еще одно соединение через Свислочь планируется между Лошицей и Серебрянкой.

Кухарев сообщил, что предложения Мингорисполкома по развитию транспортной инфраструктуры доложили Александру Лукашенко. Президент поддержал предложение города о строительстве узловых развязок.

Завершить проект третьего транспортного кольца городские власти рассчитывают в течение ближайших трех лет. Главная задача – создание  дополнительных маршрутов для транспорта между районами без обязательного движения через центральную часть города или МКАД.