

Троллейбус из прошлого стал новым арт-объектом Бобруйска
Добавить автожурнал BUTIKAVTO в источники GoogleВы будете чаще видеть новости журнала в рекомендациях Google.Раритетный троллейбус ЗИУ-9 установили на постаменте возле остановочного пункта «Еловики» в Бобруйске. Новый арт-объект появился накануне 48-летия открытия троллейбусного движения в городе.

Раритетную машину сохранили в троллейбусном парке и восстановили. Теперь ЗИУ-9 уже занял место на подготовленной площадке, а вокруг него завершают благоустройство территории. Гости и жители Бобруйска могут увидеть отреставрированный троллейбус возле конечной остановки маршрута №1.
Место для объекта выбрано не случайно. «Еловики» связаны с историей городского электротранспорта еще с момента создания системы: к запуску движения в 1978 году здесь уже находился диспетчерский пункт. Строительство троллейбусного управления началось в Бобруйске в 1974 году, а к концу августа 1978-го были готовы депо, две тяговые подстанции и 17 км линий.
Торжественное открытие троллейбусного движения состоялось 30 августа 1978 года. Тогда в городе работал один маршрут №1, который связывал ПО «Бобруйскшина» с улицей Дзержинского. Ежедневно на линию выходили 16–18 машин, а к началу октября в троллейбусном управлении числилось 28 троллейбусов. За последующие годы сеть расширялась: в 1980 году троллейбусы пошли по улице Интернациональной до станции «Бобруйск», а в 1983-м появилась линия по улице Шинной.
Похожий транспортный памятник есть и в Могилеве. Возле административного здания Троллейбусного парка №1 установлен восстановленный ЗиУ-5Д №14, построенный в 1969 году. Машина работала на городских маршрутах с 1970 по 1978 год, а в 2010-м ее установили на постамент на территории парка, а после вынесли на всеобщее обозрение.
Интерес к историческому транспорту проявляется не только в сохранении старинных машин в виде памятников. Ретромотивы всё чаще возвращаются и в дизайне современных автомобилей, где узнаваемые элементы прошлого используются уже в новых моделях.


