БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналЦифровизация и контроль вытесняют нелегальное такси в Беларуси
55

Цифровизация и контроль вытесняют нелегальное такси в Беларуси

author
Сергей Коктыш

В Беларуси заметно сократилось количество нарушений в сфере такси. По данным Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций, число выявленных фактов незаконной предпринимательской деятельности в таксомоторной отрасли за текущий период оказалось на 56% ниже по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Автомобили такси в Минске
Фото sb.by

Также снизилось и количество административных правонарушений – на 32%. Как отметил первый заместитель начальника Транспортной инспекции Юрий Костюк, практически исчезли случаи эксплуатации автомобилей такси без прохождения государственного технического осмотра.

В последние годы рынок такси в Беларуси проходит этап активной регуляторной перестройки. Усиливается контроль за перевозчиками, в том числе за обязательным оформлением разрешительных документов, страхованием ответственности и техническим состоянием автомобилей. Это постепенно «выдавливает» нелегальных перевозчиков с рынка.

Дополнительным фактором снижения нарушений стала цифровизация отрасли: все больше поездок совершается через агрегаторы и сервисы, которые сами контролируют допуск водителей и автомобилей к заказам. Это усложняет работу серого сегмента, который ранее активно использовал неформальные схемы работы.

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0