БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналТысячи грузовиков Shacman попали под отзыв – что происходит
12 апреля
214

Тысячи грузовиков Shacman попали под отзыв – что происходит

author
Мария Сушинская

Компания Shacman запускает отзывную кампанию в России, которая затрагивает 2116 грузовиков SX3258. Решение согласовано с Росстандартом и может иметь значение для рынка стран ЕАЭС.

грузовик китайский
Фото Shacman

Под отзыв подпадают 1996 автомобилей, находящихся на складах дилеров и не поставленных на учет, а также 120 грузовиков, реализованных в период с июня по ноябрь 2022 года.

На не зарегистрированных машинах планируется провести доработку конструкции, включая установку дополнительных элементов крепления воздушного фильтра, защитных заглушек и замену замков заднего борта.

Для уже эксплуатируемых автомобилей предусмотрен комплекс проверок и доработок. В частности, речь идет о проверке глушителей пневмосистем, вибро- и шумоизоляции, а также замене крепежных элементов и защитных устройств при необходимости.

Владельцам техники предложено обратиться к официальным дилерам для бесплатного устранения несоответствий. Представительство «Шакман Моторс» уведомит клиентов о проведении кампании.

С учетом того, что техника Shacman активно поставляется в страны Евразийского экономического союза, включая Беларусь, ситуация может быть актуальна и для регионального рынка. Поставки грузовиков часто осуществляются по единым техническим регламентам ЕАЭС, а сами модели широко используются в строительстве и грузоперевозках.

В компании заявили о внедрении дополнительных производственных мер для предотвращения подобных случаев и приведения техники в соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза.

Ранее мы писали о том, что в России начался выпуск грузовых шасси под новой маркой «Ураман». 

В сравнении: 0