КАМАЗ собрал первый образец седельного тягача КАМАЗ-65956 – новой модели тяжелого семейства поколения К5. Автомобиль сошел с главного сборочного конвейера предприятия и в настоящее время проходит обкатку на линии испытательных стендов автомобильного завода.
Как сообщили на заводе, сборка новой модели прошла в штатном конвейерном режиме. КАМАЗ-65956 во многом унифицирован с полноприводным тягачом КАМАЗ-65955, который выпускается более года. Машины используют одинаковые двигатель, электрооборудование, систему выпуска, пневматическую и топливную системы, а также пружинную подвеску кабины. Высокий уровень унификации позволяет снизить затраты на производство, сервис и подготовку к серийному выпуску, запланированному на 2026 год.
При этом КАМАЗ-65956 получил ряд оригинальных решений. В частности, у модели иная конструкция задних крыльев, более высоко расположенное седельное устройство и увеличенная база, рассчитанная на установку платформы или трала. Эти особенности расширяют сферу применения автомобиля.
Седельный тягач рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой до 91,5 т. Машина может перевозить тяжелую крупногабаритную технику на трале, а также использоваться с самосвальным полуприцепом для доставки сыпучих грузов – до 80 т песка или гравия. Основные области применения: строительные площадки, промышленные объекты и карьеры.
КАМАЗ-65956 оснащен 560-сильным двигателем Р6, 16-ступенчатой механической коробкой передач и ведущими задними мостами. Колесная формула – 6 × 4. Топливный бак объемом 600 л обеспечивает большой запас хода без частых дозаправок. Модель разработана с расчетом на эксплуатацию в России, а также на экспорт в страны ЕАЭС и ближнего зарубежья, включая Беларусь.
