Ульяновский автозавод вывел на финальную стадию программу испытаний обновленного внедорожника «Патриот». Инженеры проверяют проходимость и надежность новых узлов, а также экологические показатели дизельного двигателя.
Ресурсный тест: 100 000 километров на износ
Первая пара автомобилей проходит многокилометровый марафон для проверки эффективности нейтрализатора отработавших газов. Каждые 10–15 тысяч километров машины отправляются в лабораторию центра «Мотор» в Заволжье. Там специалисты проводят контрольные замеры, чтобы убедиться: система очистки сохраняет эффективность даже при длительной эксплуатации.
Вторая пара «Патриотов» отправилась покорять тяжелое бездорожье. Основной акцент сделан на проверку выносливости двигателя, механической коробки передач и раздатки.
Сердце внедорожника: новый дизель
Особое внимание приковано к новому 2,0-литровому дизельному двигателю мощностью 136 л.с. Силовой агрегат уже прошел через «климатический ад»: от экстремальной жары в степях Элисты до высокогорья Приэльбрусья и суровых морозов Ульяновской области. По результатам этих калибровок мотор получил официальный сертификат соответствия нормам ООН №83-06. Как отмечают инженеры-испытатели, за весь период тестов не было зафиксировано ни одной серьезной поломки или нештатной ситуации.
Глобальные амбиции УАЗ «Патриот»
Пока обновленный «Патриот» доказывает свою профпригодность на российских дорогах, завод расширяет географию присутствия. В 2026 году УАЗ намерен значительно увеличить объемы выпуска машин на сборочной площадке на Кубе. Реализовать задуманные планы может помешать энергетический кризис. Периодически на острове происходят блэкауты – последний случился 21 марта 2026 года. Тогда из-за отключения электричества на некоторое время пришлось остановить сборочную площадку в Гаване.