БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналУдар по репутации: хэтчбек Toyota Starlet провалил краш-тесты
91

Удар по репутации: хэтчбек Toyota Starlet провалил краш-тесты

author
Сергей Коктыш

Компактный хэтчбек Toyota Starlet, который считается одной из самых популярных бюджетных моделей японского бренда на африканском рынке, неожиданно оказался в центре громкого скандала. По итогам испытаний Global NCAP автомобиль получил ноль звезд за защиту взрослых пассажиров.

Краш-тест Toyota Starlet
Фото carscoops.com

Под шквал критики попал малоизвестный у нас автомобиль, хотя, по сути, это некогда популярный в Европе Suzuki Baleno, который сейчас продается в Южной Африке под брендом Toyota.

Особенно тревожными оказались результаты бокового удара. Из-за отсутствия боковых подушек безопасности автомобиль продемонстрировал слабую защиту головы и грудной клетки. По данным Global NCAP, ситуация оказалась настолько плохой, что организация даже отказалась от проведения дополнительных тестов.

При этом детская безопасность получила более высокую оценку – три звезды. Однако и здесь специалисты отметили проблемы: голова манекена трехлетнего ребенка контактировала с элементами салона при фронтальном ударе.

Глава Global NCAP Ричард Вудс назвал результат «шокирующим», подчеркнув, что речь идет об одной из самых массовых моделей на рынке Южной Африки. В Toyota с результатами частично не согласились. Представители местного подразделения автогиганта заявили, что испытанный автомобиль относится к устаревшей спецификации, тогда как актуальная версия уже оснащается шестью подушками безопасности, включая боковые и шторки.

История получила дополнительный резонанс из-за происхождения автомобиля. Модель Starlet выпускается в Индии и на местных тестах показывала более высокие результаты.

Скандал вокруг машины вновь поднял старую проблему автомобильной индустрии: даже крупные производители продолжают предлагать развивающимся рынкам машины с упрощенными системами безопасности. А нулевой рейтинг Global NCAP может серьезно ударить по репутации бренда Toyota в регионе.

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0