БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналВ автомобилях BELGEE появились комплектующие из России: машины подешевеют?
88

В автомобилях BELGEE появились комплектующие из России: машины подешевеют?

author
Максим Стоян

Российские предприятия запустили производство крупногабаритных пластиковых деталей экстерьера, которые уже начали поставляться для сборки автомобилей BELGEE. Проект реализовали компании MGC Group, группа «Полипластик» и компания «Сибур». Производство организовано в Калужской области, а в качестве сырья используются материалы российского происхождения.

Салон BELGEE в Минске
Теперь в белорусских автомобилях есть комплектующие из России. Фото sb.by

С мая 2026 года в Калужской области (Россия) для автомобилей BELGEE выпускаются крупные элементы внешнего оформления кузова. Как заявляют участники проекта, их продукция способна одновременно выдерживать механические нагрузки, сохранять внешний вид на протяжении длительного срока эксплуатации и соответствует строгим требованиям автопроизводителя.

Для компонентов экстерьера автомобилей BELGEE были разработаны специальные полимерные композиты с повышенной ударопрочностью и устойчивостью к появлению царапин. Такие материалы позволяют дольше сохранять заводской внешний вид автомобиля даже при интенсивной эксплуатации.

Фактически участники проекта создали замкнутую производственную цепочку: базовое полимерное сырье производится «Сибуром», затем проходит компаундирование на предприятиях «Полипластика», после чего готовые детали изготавливаются на мощностях MGC Group.

Компании, которые участвуют в проекте, считают, что это только первый этап расширения локализации. По их оценкам, в течение ближайших нескольких лет доля российских пластиков и композитных материалов в автомобилях BELGEE способна превысить 70%.

Напрямую ожидать резкого снижения цен на автомобили BELGEE из-за локализации деталей экстерьера вряд ли стоит. Доля крупных пластиковых элементов экстерьера в себестоимости автомобиля относительно невелика. Однако производство пластиковых деталей в России уменьшает транспортные расходы и валютные риски. Поставки комплектующих из Калужской области позволят быстрее реагировать на потребности конвейера и сократят риски дефицита деталей.

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0