АВТОВАЗ оставил в Беларуси только одного импортера автомобилей LADA. Это решение может повлиять на стоимость машин российского бренда для белорусских автомобилистов.
Вчера АВТОВАЗ объявил о реорганизации дистрибьюторской сети LADA в Республике Беларусь, в рамках которой в Беларуси с этого года будет работать один официальный импортер бренда и две дилерские сети «Автоцентр Север» и «Минск-Лада». Как прокомментировал директор по связям с общественностью АО «АВТОВАЗ» Сергей Ильинский, дистрибьюторский договор с компанией ООО «Лозанж» завершился 31 декабря 2025 года и не был продлен на новый срок в силу ряда причин.
В свою очередь ООО «Лозанж», до недавнего времени официальный дистрибьютор автомобилей LADA в Беларуси, высказался о данной ситуации. Как заявили в компании, причиной неподписания стало предложение осуществлять поставки автомобилей LADA в Республику Беларусь с участием двух организаций-посредников из Беларуси и России. И это, по оценке компании, приведет к росту цен.
В ООО «Лозанж» напомнили, что с 2022 года схема поставок начала меняться: вместо прямых контрактов с производителем в цепочку была включена компания АО «Л-Экспорт» из Казани, выполнявшая функции финансового посредника. В 2025 году, по информации дистрибьютора, в цепочке поставок появились дополнительные посреднические структуры уже на белорусской стороне, что стало критическим фактором для дальнейшего сотрудничества.
В руководстве ООО «Лозанж» подчеркнули, что считают такой формат работы неприемлемым, поскольку приоритетом компании остается защита интересов белорусских покупателей и сохранение прозрачного ценообразования.
