БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375(29) 601-24-65
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375 (29) 681-24-12
г. Гомель, ул. Жукова, 23
+375(29) 658-32-65
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
+375(29) 658-57-16
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
+375(29) 658-43-31
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
+375(29) 681-75-84
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
+375(29) 658-91-67
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
+375(29) 658-91-68
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
+375(44) 720-40-71
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
+375(44) 738-32-29
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
+375(29) 658-77-83
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
+375(29) 658-57-23
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
+375
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
+375(29) 302-84-76
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
+375(44) 756-57-72
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
+375(29) 615-13-29
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
+375
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
+375 (29) 303-82-47
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналВ Беларуси хотят изменить подходы к лизинговой деятельности
24 января
56

В Беларуси хотят изменить подходы к лизинговой деятельности

author
Мария Сушинская

В Беларуси обсуждаются возможные изменения в лизинговой деятельности. Предполагается, что эту сферу будет регулировать единый нормативный акт – закон «О лизинговой деятельности».

лизинг авто
Фото myconsult.by

Лизинг остается одним из наиболее доступных финансовых инструментов для граждан, малого и среднего бизнеса благодаря сравнительно низким ставкам, оперативному рассмотрению заявок, простой процедуре оформления и широкому перечню объектов. На практике именно за счет лизинга реализуется значительное количество проектов с высокой экономической отдачей. Для сохранения эффективности этого механизма Нацбанк совместно с правительством подготовил масштабный законопроект о лизинговой деятельности.

Документ предусматривает ограничение переплаты по договорам лизинга – устанавливается предельный размер суммы, которую лизинговая организация может начислять сверх стоимости предмета лизинга, в зависимости от срока договора (до одного года или свыше года). Также на уровне Нацбанка планируется ограничить штрафные санкции за неисполнение обязательств, чтобы исключить риск чрезмерной финансовой нагрузки на лизингополучателей. Законопроект предусматривает возможность предоставления времени для исполнения обязательств в случае сложных жизненных обстоятельств.

Одним из ключевых нововведений станет закрепление механизма вторичного лизинга. Речь идет о ситуации, когда предмет лизинга после возврата лизингодателю может быть повторно передан другому лизингополучателю, в том числе с правом последующего выкупа. Такой подход позволяет лизинговым компаниям не аккумулировать имущество на балансе и обеспечивает его повторное вовлечение в экономический оборот.

«Например, всем хочется иметь хороший автомобиль и обновлять его по мере выхода новых моделей. Соответственно, можно заключить договор с лизинговой организацией: бизнесмен заказывает автомобиль, лизинговая компания его приобретает и передает в лизинг на 2–3 года. По завершении срока старый автомобиль возвращается лизингодателю, а клиент берет новый на тех же условиях. Возвращенный автомобиль передается другому лизингополучателю по значительно меньшей цене. Интерес для второго лизингополучателя в том, что лизинговые организации как собственники строго контролируют состояние имущества. Они следят за сохранностью, обслуживанием и порядком», – привел пример начальник управления методологии небанковских и инвестиционных операций главного управления регулирования некредитных финансовых организаций и инвестиционных операций Национального банка Александр Дедков      

Подобные механизмы уже закреплены на законодательном уровне и применяются в Казахстане, Кыргызстане и Армении. В Нацбанке считают, что внедрение вторичного лизинга в Беларуси позволит обеспечить баланс интересов участников рынка и повысить доступность имущества для различных категорий граждан и предприятий.

Кроме того, рассматриваются варианты привлечения долгосрочных ресурсов для лизинговых компаний. В качестве источников называются средства дочерних структур, страховых организаций, аккумулированные фонды лизинговых компаний и синдицированные банковские кредиты.

Подчеркивается, что все инициативы находятся на стадии обсуждения и будут прорабатываться совместно с лизинговыми компаниями и профильными ведомствами.

Ранее мы писали, что лизинг гибридных автомобилей стал дороже.

В сравнении: 0