В автомобили могут добавить обязательную кнопку SOS и требования для морозов до −60°C. А замена рамы, кузова или несущих силовых элементов может быть признана изготовлением нового транспортного средства.
В Беларуси началось общественное обсуждение проекта изменений в Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Поправки затрагивают не только системы безопасности автомобилей, но и требования к машинам для эксплуатации в экстремальном климате, а также правила перевозки детей в автобусах.
Кнопка SOS и новые требования к автомобилям
Одним из ключевых нововведений может стать обязательное оснащение транспортных средств системой экстренного вызова помощи. Речь идет о встроенном комплексе, который при серьезной аварии автоматически передает информацию спасательным службам и помогает быстрее определить местоположение автомобиля.
Для автомобилей, которые будут использоваться при температурах до −60°C, предлагается предусмотреть дополнительные технические требования:
- усиленную теплоизоляцию;
- предпусковые подогреватели двигателя;
- обязательное применение зимних шин;
- специальные решения для устойчивой работы систем автомобиля при сильном морозе.
Новые правила для школьных автобусов
Изменения затронут и транспорт, который используется для перевозки детей от 1,5 до 16 лет.
Проект предусматривает дополнительные требования к безопасности:
- ограничение максимальной скорости до 60 км/ч;
- специальные сиденья с креплениями Isofix;
- сигнальные кнопки для пассажиров;
- обязательные элементы специальной окраски и обозначения.
Когда автомобиль будет считаться новым после переделки
В документе также предлагают четко разделить серьезные конструктивные изменения и обычную модернизацию автомобиля. Например, замена рамы, кузова или несущих силовых элементов может быть признана изготовлением нового транспортного средства. В таком случае автомобиль должен будет проходить отдельную процедуру оформления и проверки.
В то же время типовые доработки, которые не влияют на силовую структуру машины, могут освободить от сложных экспертиз и дополнительных согласований.
Как сообщает Минтранс Беларуси, предложения уже вынесены на общественное обсуждение, а свои замечания и идеи можно оставить до 28 мая включительно.
Журнал в соцсетях:
