Утилизационный сбор на отдельные категории импортируемой грузовой техники в Беларуси не будет взиматься до конца года. Александр Лукашенко 4 июня подписал указ №180 «О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов». Решение принято для поддержки международных автомобильных перевозчиков.
Льгота распространяется на новые грузовые автомобили экологического класса Евро-5 и выше, а также на прицепы и полуприцепы. Речь идет о транспортных средствах возрастом не более трех лет, которые ввозятся как из государств ЕАЭС, так и из других стран.
Одним из условий получения льготы остается использование ввезенной техники в международных грузоперевозках. Такой подход позволяет перевозчикам снижать затраты на обновление автопарка и повышать конкурентоспособность белорусских транспортных компаний на внешних рынках.
Отметим, что в начале года в Беларуси определили объемы ввоза седельных тягачей, для которых действует сниженная ставка утилизационного сбора – 300 автомобилей экологического класса Евро-5 и 700 автомобилей экологического класса Евро-6. По состоянию на 18 мая квота на тягачи Евро-5 уже была выбрана фактически на две трети.
Главный аргумент в их пользу – стоимость. Даже на вторичном рынке разница между тягачами двух экологических классов может достигать десятков тысяч евро. Для компаний с большим автопарком это превращается в существенную экономию при обновлении техники.
Журнал в соцсетях:
