В Беларуси почти закончилась льготная квота на электромобили

В Беларуси почти исчерпана квота на беспошлинный ввоз электромобилей физлицами. По данным ГТК, на 4 сентября в ней оставалось всего 98 машин.

На 2026 год Беларуси выделили квоту на 6200 электромобилей для личного пользования. Для юрлиц и ИП лимит был больше – 13 800 машин, но его исчерпали раньше. После этого при коммерческом ввозе электромобилей нужно учитывать таможенную пошлину в размере 15% от стоимости автомобиля.

Последствия завершения льготного ввоза генеральный директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский оценивал еще осенью 2025 года. По его мнению, появление пошлины не должно привести к обвалу рынка: участникам придется предлагать более конкурентные условия, а цены могут скорректироваться незначительно. Свидерский связывал это в том числе со сближением стоимости электромобилей и машин с двигателями внутреннего сгорания.

Теперь вопрос льгот обсуждается шире. В начале сентября 2026 года Свидерский уже как председатель правления Автомобильной ассоциации «БАА» предложил с 2027 года рассмотреть отмену льготы по НДС для электромобилей и гармонизацию условий регулирования с Россией.

Действующие правила предусматривают освобождение от НДС для соответствующих электромобилей с 1 января 2026 года по 31 декабря 2028-го. Поэтому возможная отмена льготы с 2027 года потребует отдельного изменения регулирования.