В Германии может не хватить денег на субсидии для электромобилей

Новая программа поддержки электромобилей в Германии может столкнуться с нехваткой средств раньше запланированного 2029 года. Спрос на электрокары в стране превысил ожидания экспертов.

Прогноз основан на опросе участников Центральной ассоциации немецкого автомобильного бизнеса (ZDK). В организации считают, что в этом году частные владельцы зарегистрируют вдвое больше новых электромобилей, чем в 2025-м. При такой активности выплаты по программе уже за первый год могут приблизиться к €1 млрд. Если сопоставимые суммы потребуются и в 2027–2028 годах, предусмотренных денег на 2029-й может не остаться.

Новая схема поддержки распространяется на электрокары, приобретенные с 1 января 2026 года. Максимальная выплата может достигать €6 тыс., а общий бюджет программы оценивается в €3 млрд до 2029 года включительно. Немецкие власти рассчитывают поддержать покупку примерно 800 тыс. автомобилей на новой энергии.

К началу августа власти одобрили 26 875 заявок, а к концу месяца выплаты достигли примерно €200 млн. Всего было подано уже более 100 тыс. заявок. Споры вокруг механизма начались почти сразу после запуска программы: в мае эффективность новой схемы субсидий в Германии раскритиковали. Часть автомобильных экспертов считает, что рынок уже не нуждается в подобной поддержке. Тем временем объемы продаж электрокаров продолжили расти. В июле доля полностью электрических автомобилей среди новых машин в Германии достигла 29,3%.

Льготные условия приобретения электрокаров есть и в Беларуси, хотя у нас действует другая схема поддержки. Существуют квоты на беспошлинный ввоз электромобилей – для юридических лиц в этом году она уже исчерпана. На 28 августа для физлиц оставалось 437 автомобилей, далее при импорте будет применятся ввозная пошлина 15%. Освобождение от НДС для электромобилей возрастом до пяти лет сохраняется.