БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375(29) 601-24-65
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375 (29) 681-24-12
г. Гомель, ул. Жукова, 23
+375(29) 658-32-65
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
+375(29) 658-57-16
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
+375(29) 658-43-31
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
+375(29) 681-75-84
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
+375(29) 658-91-67
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
+375(29) 658-91-68
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
+375(44) 720-40-71
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
+375(44) 738-32-29
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
+375(29) 658-77-83
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
+375(29) 658-57-23
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
+375
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
+375(29) 302-84-76
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
+375(44) 756-57-72
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
+375(29) 615-13-29
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
+375(29) 606-82-31
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
+375 (29) 303-82-47
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналВ Канаде выступают против китайских электромобилей
25 января
82

В Канаде выступают против китайских электромобилей

author
Мария Сушинская

Премьер-министр провинции Онтарио Даг Форд выступил с призывом к канадцам бойкотировать китайские электромобили. Заявление было сделано на фоне соглашения между Канадой и Китаем, предусматривающего отмену ввозных пошлин на электромобили китайского производства.

автомобили
Фото РИА Новости

По словам Форда, договоренности, достигнутые федеральным правительством во главе с премьер-министром Марк Карни, могут нанести ущерб автопромышленности Онтарио – ключевого автомобильного региона страны. Он призвал потребителей отдавать предпочтение автомобилям, произведенным в Канаде, чтобы поддержать местные заводы и цепочки поставок.

Согласно условиям соглашения, Канада отменяет 100% пошлины на китайские электромобили и допускает их импорт в объеме до 49 000 машин в год. В ответ Китай снижает тарифы на канадскую канолу (особый сорт рапса). Представители Ассоциации производителей автокомпонентов заявили, что такой объем импорта сопоставим с загрузкой одной смены на автозаводе и может поставить под угрозу тысячи рабочих мест.

Федеральные власти, в свою очередь, утверждают, что соглашение создаст условия для притока инвестиций и запуска производства доступных электромобилей внутри страны. Однако профсоюзы и часть отраслевых экспертов сомневаются, что это приведет к формированию полноценной локальной производственной базы.

В сравнении: 0