В Китае возобновили выдачу разрешений на запуск новых роботакси
Власти Китая возобновили выдачу коммерческих лицензий для беспилотных такси после трехмесячного моратория, вызванного крупным техническим сбоем.
Отраслевой аудит безопасности завершился, что позволило разработчикам автономного транспорта вернуться к расширению своих автопарков.
Регуляторная пауза в КНР началась в апреле. Одной из причин послужил резонансный случай в Ухане, когда более сотни беспилотных автомобилей Apollo Go компании Baidu одновременно замерли посреди проезжей части из-за масштабного серверного сбоя, полностью заблокировав движение на ключевых улицах. Правительство заморозило выдачу новых разрешений по всей стране на время тотальной проверки софта и ИИ-алгоритмов всех крупных операторов.
Сейчас снятие запрета происходит постепенно и на уровне отдельных городов. Одну из первых новых лицензий получила компания Momenta, которой власти Шэньчжэня официально разрешили запустить тестовые поездки. Это разрешение добавляет Шэньчжэнь к существующим испытательным полигонам Momenta в Шанхае, Сучжоу и Уси, делая его еще одним ключевым городом для работы компании в Китае.
В мае компания XPeng запустила производство роботакси GX, построенных на базе серийных моделей, что свидетельствует о подготовке китайских производителей к масштабной коммерциализации беспилотного транспорта. Снятие трехмесячного моратория властями КНР открывает зеленый свет для вывода беспилотных флотов уровня L4 на дороги общего пользования.
Читайте также:
Журнал в соцсетях:
