В белорусской столице стартовала масштабная реконструкция дорожной сети в районе Долгиновского тракта и улицы Лилии Карастояновой. Проект должен разгрузить северную часть столицы, где активно ведется жилищное строительство.
По информации руководства Центрального района Минска, работы разделены на три этапа. Сейчас строители приступили к первому – переносу трамвайного разворотного кольца. Завершить этот этап планируют до конца 2026 года, а полностью реконструкцию участка улично-дорожной сети – до конца следующего года.
Речь идет о расширении Долгиновского тракта на участке от переулка Червякова в сторону Старовиленского тракта. Проект увязан со строительством новых станций метро и модернизацией транспортной инфраструктуры в районе площади Бангалор и улицы Орловской.
Параллельно продолжается реконструкция улицы Лилии Карастояновой. Ее расширяют и постепенно продлевают в сторону МКАД. Один из участков уже введен в эксплуатацию, а полностью завершить работы также рассчитывают в следующем году. Проект предусматривает не только расширение проезжей части, но и вынос инженерных сетей, перенос диспетчерской станции «Кульман».
Особое внимание власти уделяют связке с метро. В районе площади Бангалор уже строится станция третьей линии. Сейчас направление Долгиновского тракта считается одним из самых перегруженных в Минске: утром и вечером здесь регулярно возникают заторы из-за плотной жилой застройки и ограниченной пропускной способности. Новая схема движения должна перераспределить потоки и частично снять нагрузку с улиц Орловской, Сурганова и Богдановича.
Журнал в соцсетях:
