В Минске могут изменить движение транспорта сразу на трех участках

Столичная Госавтоинспекция выступила с предложениями по улучшению организации дорожного движения в городе. В частности, предложено установить светофоры на улице Филимонова и на перекрестке улицы Академической с переулком Козлова. Еще одно изменение касается Велосипедного переулка, где рассматривают введение одностороннего движения.

Предложения обсудили на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения под руководством председателя Мингорисполкома Владимира Кухарева.

Один из светофоров ГАИ предлагает установить на пешеходном переходе возле дома №33 на улице Филимонова. По данным столичной Госавтоинспекции, за последние три года на этом участке произошло четыре ДТП, в которых пострадали четыре человека.

Дополнительным аргументом стала высокая интенсивность движения. В часы пик через нерегулируемый переход в каждом направлении проезжает более 1200 автомобилей в час. Рядом также находится зона отдыха, что увеличивает пешеходный поток.

Фото tochka.by

Еще один светофор предлагают установить на пересечении улицы Академической и переулка Козлова. За последние три года здесь зарегистрировано 16 ДТП. Рядом расположены остановки общественного транспорта, территория Слепянской водной системы, Ботанический сад и спортивная школа по современному пятиборью.

Параллельно ГАИ предложила изменить схему движения в Велосипедном переулке – участок от Партизанского проспекта до дома №5/2 хотят сделать односторонним. По словам представителей Госавтоинспекции, в часы пик здесь возникают сложности с разъездом автомобилей, которые также влияют на перекресток Партизанского проспекта и Рабочего переулка.

В ГАИ напомнили, что в прошлом году движение по Велосипедному переулку возле Партизанского проспекта временно закрывали из-за ремонта теплотрассы. Это улучшило ситуацию в Рабочем переулке, который используется как один из основных выездов из соседних жилых кварталов.

Окончательное введение предложенных схем в опубликованном сообщении пока не заявлено – речь идет о вариантах, рассмотренных комиссией.

Одновременно в Минске продолжаются эксперименты с самим светофорным оборудованием. На улице Туровского тестируют квадратные пешеходные светофоры с анимированным «шагающим человечком», которые также могут выводить текстовую информацию для участников движения.