В Минске ночью загорелся электромобиль

Ночью на улице Московской в Минске загорелся электромобиль. Спасатели охлаждали тяговую батарею, а после ликвидации возгорания машину на сутки поместили в специальный резервуар с водой.

Когда подразделения МЧС прибыли на место, из автомобиля шел густой дым. С помощью специальных подкатных установок воду подавали непосредственно к корпусу тяговой батареи. Для ликвидации пожара задействовали 10 единиц техники.

Затем электромобиль переместили в мобильный резервуар с водой, где он оставался в течение суток. Причину возгорания сейчас устанавливают.

При пожаре литий-ионной батареи одна из задач спасателей – охладить нагретые ячейки и не допустить дальнейшего распространения теплового процесса внутри аккумулятора. Испытания с участием шведского Агентства гражданской защиты MSB показали, что подача воды к затронутым и соседним ячейкам помогает снизить их температуру и остановить развитие процесса. Конкретная тактика зависит от конструкции батареи и автомобиля.

Наблюдение может потребоваться и после того, как открытого огня уже нет. В поврежденном аккумуляторе сохраняется энергия, а повторный нагрев способен привести к новому возгоранию. Поэтому машину могут изолировать и некоторое время контролировать ее состояние.

В августе похожее происшествие случилось с Zeekr 7X в китайском Нинбо. Электрокроссовер загорелся возле зарядной станции, хотя, судя по опубликованному видео, в тот момент не был к ней подключен.

Zeekr провел предварительную проверку и выяснил, что автомобиль ранее попал в серьезное ДТП, но не прошел диагностику или ремонт в официальном сервисном центре. Компания не называла аварию причиной возгорания – точные обстоятельства происшествия продолжают устанавливать.

Производитель рекомендовал после серьезных ДТП проверять состояние тяговой батареи, высоковольтной системы и силовой структуры кузова.