БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналВ Минске прошел первый Международный чемпионат по удалению вмятин без покраски
6 дней назад
251

В Минске прошел первый Международный чемпионат по удалению вмятин без покраски

author
Таисия Аскирко

В минском автоцентре «Точка» у станции метро «Малиновка» впервые в стране прошел Международный чемпионат‑выставка Belarus PDR Technology 2026. Мероприятие объединило 48 профессионалов из Беларуси, России, Казахстана, Узбекистана и Эстонии – специалисты соревновались в беспокрасочном удалении вмятин по технологии PDR (Paintless Dent Repair).

Ремонт без краски: в Минске показали, как убрать метровые вмятины и сохранить цену авто
Фото организаторов

На два дня автоцентр превратился в выставочную галерею: в шоуруме представили новейшее оборудование для кузовного ремонта, а в отдельной зоне участники устраняли дефекты на подержанных автомобилях BELGEE. Как сообщили организаторы, задача была четкой: за ограниченное время исправить вмятины на двери, капоте и задней части стойки. Жюри оценивало работу по нескольким критериям: главное – сохранить исходный (заводской) вид покрытия и не допустить неровностей, а также дефектов.

Победителем стал Марк Блинцов из Зеленограда, второе место занял брестчанин Василий Патрашенко, а третье – минчанин Никита Бусыгин.

Рост интереса к технологии PDR связан с ее преимуществами: ремонт обходится дешевле, получается экологичнее (не используются лаки и краски), а автомобиль с заводским покрытием сохраняет более высокую рыночную стоимость. Если раньше мастера исправляли небольшие деформации до 5 см, то сегодня берутся даже за метровые вмятины. Сегодня в Беларуси насчитывается более 100 специалистов по PDR, а цены на услуги стартуют от 100 рублей.

Организаторы отмечают, что мероприятие стало площадкой для обмена опытом: производители из стран СНГ представили свои решения, а мастера обсудили тонкости работы – от выбора формы грибка до сборки цепочки из клеевой массы. Кроме того, участники смогли оценить качество белорусского карбона, который не уступает американскому аналогу.

Все кроссоверы BELGEE X70, над которыми работали участники, после ремонта вернутся корпоративному клиенту – внешне их сложно отличить от новых.

По словам представителей автоцентра «Точка», событие может стать ежегодным – уже идет речь о проведении следующего турнира в Минске через год.

В сравнении: 0