В Минске мониторили транспорт: городские власти признали, что проблемы есть. Их не назвали, но уже устранили.
В Мингорсовете подвели итоги мониторинга работы общественного транспорта, который проводился с 17 февраля по 1 марта. Обсуждение состоялось на рабочем совещании под руководством председателя городского Совета депутатов Артема Цурана.
Как отметили представители городских структур, по результатам проверки были выявлены отдельные нарушения в работе транспорта – должностные лица привлечены к ответственности, а проблемы устранены.
Генеральный директор ГП «Минсктранс» Константин Гололобов привел ключевые показатели: сегодня в городе работают 213 автобусных, 64 троллейбусных и 8 трамвайных маршрутов; общественный транспорт перевозит более 1 млн пассажиров ежедневно, при этом 66,7% жителей используют безлимитные проездные.
Минчане до сих пор не оплачивают полную стоимость билета. Так, себестоимость одной поездки составляет 3,16 рубля, но пассажиры оплачивают около трети этой суммы. Есть те, кто продолжает ездить «зайцем»: за 2025 год к административной ответственности привлечены 104 858 безбилетных пассажиров.
Отдельное внимание уделено маршрутным такси: в столице действуют 29 маршрутов, а предельный тариф установлен на уровне 3,30 рубля. Власти акцентировали необходимость выдачи чеков пассажирам для обеспечения страховой защиты и прозрачности расчетов.
Директор государственного предприятия «Минский метрополитен» Алексей Шилов сообщил о росте пассажиропотока и развитии третьей линии метро. В перспективе рассматривается создание кольцевой линии, где составы будут ходить против часовой стрелки.
Также стало известно, что в ближайшее время бумажные билеты сохранятся, однако осенью планируется отмена их продажи у водителей.
Ранее мы писали о том, что в Минске пассажиры сами могут открывать двери в транспорте.