В России к 2028 году для Volga начнут выпускать моторы и автоматы

В Нижнем Новгороде планируют локализовать производство 2,0-литрового бензинового двигателя и восьмиступенчатой автоматической коробки передач для автомобилей Volga. К 2028 году долю локализации этих агрегатов рассчитывают довести до 80%.

Проект предусматривает не только сборку готовых моторов. На нижегородской площадке хотят организовать испытания двигателей, а также выпуск головок и блоков цилиндров, распределительных и коленчатых валов. Также российские поставщики должны освоить выпуск электронных блоков управления, поршневых групп и клапанов, стартеров, генераторов, турбокомпрессоров.

Схожий подход предусмотрен и для восьмиступенчатой АКП: в России собираются производить шестерни, валы и детали картерной группы, выполнять сборку и испытания трансмиссий. После реализации проекта заявленный уровень локализации двигателя и коробки должен достичь 80%. Ранее развитие проекта Volga уже предусматривало глубокую локализацию производства автомобилей в Нижнем Новгороде.

Основой проекта станет новый двигатель, созданный на базе международных технологий и адаптированный для автомобилей Volga. В дальнейшем на его основе планируют разработать газовую модификацию и гибридную силовую установку. Мощность, крутящий момент и другие характеристики будущего локализованного мотора еще не раскрыты.

Отождествлять его с нынешним агрегатом Volga K50 пока нельзя. Флагманский кроссовер K50 сейчас оснащается 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 238 л.с., который работает с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом.

Серийное производство автомобилей Volga в Нижнем Новгороде стартовало в апреле 2026 года, а мощность предприятия составляет до 110 тыс. машин в год. В нынешнюю линейку Volga C50, K40 и K50 входят седан и два кроссовера. Локализация двигателя и автоматической коробки должна перевести проект от сборки автомобилей к выпуску в России части ключевых силовых агрегатов.