В России «Нивы» вновь стали лидерами продаж
LADA Niva Travel и LADA Niva Legend стали самыми продаваемыми новыми полноприводными легковыми автомобилями в России по итогам первого полугодия 2026 года. При этом доля машин с колесной формулой 4х4 достигла рекордного уровня.
По данным агентства «АВТОСТАТ», за январь–июнь LADA Niva Travel разошлась тиражом 21 431 экземпляр. Второе место заняла LADA Niva Legend с результатом 16 083 автомобиля, а третьим стал кроссовер Haval Jolion, продажи полноприводных версий которого достигли 14 350 единиц. На четвертой позиции расположился Geely Monjaro (13 818 шт.), который по итогам 2025 года был лидером сегмента, а пятерку замкнул TENET T7 с показателем 13 627 автомобилей.
В первую десятку самых востребованных полноприводных моделей также вошли:
Voyah Free – 6180 шт.;
Haval F7 – 5876 шт.;
Toyota RAV4 – 5609 шт.;
Toyota Highlander – 5436 шт.;
TENET T8 – 5325 шт.
Ранее эксперты агентства «АВТОСТАТ» отмечали, что по итогам первого полугодия 2026 года доля новых легковых автомобилей с полным приводом на российском рынке достигла 42,8%, что стало рекордным показателем для сегмента. Смена лидеров свидетельствует о перераспределении спроса в пользу классических внедорожников отечественного производства.
Для белорусского рынка эта тенденция также представляет интерес, поскольку автомобили семейства LADA традиционно сохраняют устойчивый спрос благодаря сравнительно доступной стоимости, высокой проходимости и простой конструкции.
Специалисты АВТОВАЗа именно этими причинами ранее объясняли, почему «Нива», вставшая на конвейер в 1977 году, почти не изменилась за 49 лет. Впрочем, 20 июля начался выпуск обновленной версии легенды советского и российского автопрома.
Главным техническим новшеством стала интеграция 1,8-литрового 8-клапанного бензинового двигателя с увеличенным на 24 Н·м крутящим моментом. Новый силовой агрегат мощностью 90 л.с. позволил сократить время разгона внедорожника до «сотни» на 2 секунды (до 15 секунд), снизив при этом расход топлива примерно до 9 литров на 100 км пути.
Читайте также:
Журнал в соцсетях:
