В России начались продажи кроссовера Volkswagen T-Cross по «параллельному импорту» с ценой от 1,8 млн рублей, что делает его более доступным, чем некоторые китайские аналоги.
Автомобиль производится на совместном предприятии SAIC-Volkswagen и доступен для заказа из Владивостока. Но есть подвох...
Одна компания поставляет праворульную версию из Японии, другая – леворульный вариант из Китая. Уже в базовом оснащении кроссовер получил мультимедийную систему с крупным сенсорным экраном, цифровую приборную панель, мультифункциональный руль, кондиционер, а у японской версии – климат-контроль и полный электропакет.
Технически версии различаются. Японский Volkswagen T-Cross оснащен 1,0-литровым турбомотором мощностью 116 л.с., работающим в паре с 7-ступенчатым роботом DSG. Китайская версия получила атмосферный двигатель объемом 1,5 литра, мощностью 110 л.с. и 6-ступенчатый классический автомат. В обоих случаях привод – передний.
Кроссовер китайской сборки построен на платформе MQB A0, общей с Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Габариты модели составляют 4218 × 1760 × 1599 мм при колесной базе 2651 мм. По цене и характеристикам Volkswagen T-Cross конкурирует с Chery Tiggo 4, Belgee X50 и LADA Vesta, предлагая европейский бренд и современное оснащение в бюджетном сегменте.
