В России предложили отменить утильсбор на автомобили до 2030 года
В России партия ЛДПР выступила с инициативой временно приостановить действие утилизационного сбора до 1 января 2030 года. Авторы законопроекта считают, что такая мера поможет сделать автомобили доступнее для покупателей и снизить давление на автомобильный рынок.
Как сообщает «Газета.Ru», по мнению инициаторов законопроекта, за последние годы стоимость автомобилей заметно выросла под влиянием сразу нескольких факторов. Среди них – изменение международной логистики, удорожание производства, колебания валютных курсов, а также рост обязательных платежей при выпуске и импорте транспортных средств.
В ЛДПР считают, что временная отмена утилизационного сбора позволит замедлить дальнейшее подорожание новых автомобилей, повысит доступность машин для частных покупателей и поддержит спрос на российском авторынке. Если инициатива будет одобрена, действие утильсбора предлагается приостановить до 1 января 2030 года.
Размер утильсбора в Беларуси в 2026 году
В Беларуси утилизационный сбор также является обязательным платежом при ввозе автомобилей и производстве отдельных транспортных средств. Последнее повышение ставок вступило в силу в конце апреля 2026 года после принятия постановления Совета Министров №195.
Для физических лиц, которые ввозят автомобиль для личного пользования, действуют льготные ставки:
- 624,92 руб. – для автомобилей возрастом до 3 лет;
- 1282,02 руб. – для автомобилей старше 3 лет.
Для юридических лиц и автомобилей, предназначенных для продажи, суммы значительно выше. Например, для легковых автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем объемом от 1 до 2 л утильсбор составляет 25 226,22 руб. (до 3 лет) и 44 374,56 руб. (старше 3 лет). Для автомобилей с двигателем 2 и 3 л ставки достигают 70 885,91 и 107 322,94 руб. соответственно.
Для электромобилей установлены отдельные ставки – 1229,28 руб. для машин возрастом до трех лет и 2950,38 руб. для более старых автомобилей.
Косвенное влияние отмены утильсбора в России на белорусский авторынок исключать нельзя. Если отмена утильсбора действительно приведет к снижению стоимости новых автомобилей в России, производители и дилеры могут скорректировать ценовую политику на рынке ЕАЭС. В результате отдельные модели, поставляемые в Беларусь из России или произведенные на российских предприятиях, теоретически могут стать дешевле.
Читайте также:
Журнал в соцсетях:
