В России продажи электрокаров с пробегом выросли почти втрое

В июле вторичный рынок электромобилей в России достиг нового максимума: было зарегистрировано 3646 машин. Это на 188% больше, чем год назад, и на 109% больше июньского результата. На долю Nissan Leaf пришлось около трети всех регистраций.

За январь – июль вторичный рынок электрокаров достиг 11,4 тыс. машин, прибавив 67% к аналогичному периоду прошлого года. До июня среднемесячный объем составлял около 1,3 тыс. автомобилей. Предыдущий максимум был зафиксирован в октябре 2025 года, когда владельцев сменил 2191 электромобиль.

Директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков связывает ускорение рынка с проблемами доступности топлива, которые возникли в ряде российских регионов в начале лета. Еще в июне выраженного бума на электрокары из-за перебоев с топливом не фиксировалось.

Главной моделью июльской вторички остался Nissan Leaf – на него пришлось 33,7% регистраций. По данным Целикова, 96% этих машин имеют правый руль. Такая структура соответствует российскому парку электрокаров, где Nissan Leaf остается самой распространенной моделью среди электромобилей. В число востребованных моделей на вторичном рынке также вошли Zeekr 001, Tesla Model 3 и Model Y, Evolute I-Pro, «Москвич 3е» и Volkswagen ID.4.

Подключаемые гибриды росли медленнее: в июле вторичный рынок PHEV увеличился на 38% год к году, а за семь месяцев – на 43%. По оценке Сергея Целикова, расширение этого сегмента ограничивает сравнительно небольшой и молодой парк таких машин: значительная часть гибридов еще свежая, поэтому владельцы реже выводят их на вторичный рынок.

Июльский рекорд продолжил тенденцию, которая проявилась после проблем с топливом. В начале июля участники российского рынка уже отмечали рост интереса к электромобилям и гибридам, хотя у новых электрокаров увеличение спроса сдерживалось ограниченным предложением у дилеров.